相关评测
1.8L足够家用 体验全新奔腾B70 1.8AT(2012-10-29 12:21:00)
在今年6月份上市的全新奔腾B70 1.8L车型是从老款2.0L车型基础上改进得来的,降低排量之后价格区间也下降至11.98-14.18万。关于外形和内饰部分的变化,我们此前已经有过比较详细的图解文章(详情点击查看)。今天我们主要来聊聊换装1.8L发动机的B70到底开起来怎么样,动力是否够用。
动力:中规中矩,S挡更适合市区路况
这台1.8L直列四缸发动机从老款的2.0L...
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血统上全面进化 体验2014款全新奔腾B70(2014-5-12 9:19:00)
奔腾B70是一汽奔腾品牌的第一款自主车型,传承马自达6的操控血统,较低的价格深受消费者喜爱,但随着汽车流行趋势的演化,老款奔腾B70无论是外观设计还是内饰品味到太过家居成熟化,难以再满足时下消费者的口味。2014款全新奔腾B70应运而生,外观内饰、动力都有质的提升,更是在血统上进行了全面进化,带着大家对新车的种种疑问,我们将在下面的试驾体验中为您一一解答,让我们一起更深入了解全新奔腾B70:
十...
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相关行情
奔腾B70有现车 老标奔腾B70钜惠2万元(2011-7-1 22:39:00)
近日,编辑从保定市威达汽车销售服务有限公司了解到:为热烈庆祝中国共产党建党90周年,为中国共产党光辉灿烂的90年喝彩,店内特在7月1日-2日举办:“庆红色华诞90周年 奔腾钜惠促销会”活动。在此期间购车客户可享受2010款老标奔腾B70钜惠2万元。活动期间还赠送豪华车饰礼包。活动仅限两天。感兴趣的朋友不妨到店向销售人员详细咨询。具体车型及优惠信息如下:
奔腾B70(老标)车型最新...
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奔腾B70有现车 老标奔腾B70全系优惠2万(2011-8-14 12:12:00)
编辑从河北盛美汽车贸易有限公司了解到:奔腾B70五周年庆,奔腾B70豪华智能版(特供车)老标车优惠25000元,老标奔腾B70全系优惠2万元,奔腾B70旧标车独家火爆抢购中,周日在郊县有旧车换新车大行动,每周日都有打榜抢七活动。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
奔腾B70价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
奔腾B70豪华智能版
16...
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奔腾B70最高可优惠2万元 店内现车销售 (2014-3-16 20:13:00)
近日,编辑在哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司了解到,2012款奔腾B70店内现车充足,购车最高优惠2万元。对该车感兴趣的网友不妨到店咨询,详情请见下表:
奔腾B70车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 1.8MT 舒适型
11.98
10.48
↘1.5...
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奔腾B70全系有现车 最高可享优惠3万元(2012-1-9 19:34:00)
近日,从位于成都市锦江区锦江大道1188号的成都东成安信汽车销售服务有限公司了解到,为答谢广大消费者对东成安信奔腾4S店的支持和厚爱,目前该店购买奔腾B70最高优惠3万!全系有现车,更多详情请到店咨询销售顾问。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
B70价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.3L 自动特装版
15.78万
1...
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2012年出世 谍照曝光腾B70底盘测试车(2010-12-26 22:57:00)
日前,一组奔腾B70测试车的谍照被曝光,相比B70更高的离地间隙,这款测试车极有可能就是未来奔腾CUV的底盘测试车。之前一汽高层有消息表示,未来奔腾品牌车型将更加完善,车型序列将会增加CUV,MPV等车型。
CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为crossover。
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顺应家庭形式新变化 购入奔腾B70 2.0L(2014-12-31 11:39:00)
本人80后,农村出身说来岁数也不小了,光阴似箭大学毕业至今已7年时间,不说混的咋样吧也还能说的过去。离开学校多年生活水平也算越来越好吧。2012年集中精力把老家的房子盖了起来(4层小洋楼哦)花了不少钱,接着201
3年小孩又出生。之前没车也没感觉到什么,小孩子一出生切身体会没有车是真的不方便,每次出门得跟三个大人,拿包的推婴儿车的还得一个抱着,三个字就是不方便。其实买车的想法早就有了只是手里资金...
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细节提升 奔腾新B70/B70 RS实车抢先看(2014-5-7 16:04:00)
做个保养,拍个照,俺还4月28上首页了,今天5月7又上首页了…看来新款B70是注定上市后要火了!!
个人总结:对70有一种特别的感情:全国首例,奔腾70车顶压5.987吨的静压测试;110公里真人侧翻;城市装甲车;2.0机子6毛多的手动油耗,7毛多的自动油耗…等等强悍表现,实例,让我对70始终如一!
1新B70、B70RS版价格真的很有优势,
2做工细节比往代都要好,比如说缝隙小很多、内...
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奔腾B70 2.3AT首保纪实 图文并茂(2009-12-1 23:17:00)
去年11月买的奔腾2.3AT豪,由于是自家私用,到近5000KM才想起去首保,惭愧啊。想来平时对小奔还算好,应该也没事吧。
正好有苏州奔腾团购活动,所以就一举两得进行了(到达4S的时候已经将近5100KM了,,,严重BS一汽奔腾的4S这么少)。以下是首保现场,是苏州创元的一个陈师傅亲自搞的(那天SSSS其他的人竟然都去自驾游游了,只有几个值班的员工在,差点保不成让我白来一趟)。刚要拍的时候,机油...
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自己动手更换隐蔽安装氙气近光(2009-12-26 22:27:00)
换了一体机,就打算氙气了。色温4300K,从来没动摇过,一是因为奔腾原车氙气就是这个色温,二是这个色温的照射能力和穿透能力是个很好的结合,在青岛这个多雾的地方很有用。原光没打算换过,没有透镜是个安全隐患,再就是我的远光已经换过5300K的欧思朗灯泡了(130元),也是白色的了,很晃眼!!!
在网上找了一家买正宗名都安定器的,但最终没买名都的,因为用明都的普通安定可能会对收音机造成干...
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和大家讨论关于奔腾B70 1.8T的马力情况。。。。(2014-6-27 14:46:06)
我发帖的目的只是想知道这个动力怎么样,没想到此帖引起如此的反响和群友们的积极留言。而且还引发了口舌战(小弟先道歉)。但是对于故意挑起事端的,我希望真正的群友们不要吝啬了。骂个S B的.别客气。版主你一个 无意义的过激争吵,此贴关闭 就关闭我的帖子。又你妈不是我让他们争吵的。谁争吵你可以让他闭嘴呀,关我的帖子。你吃粪了。草
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除了外观改造,大改奔腾作业(2010-1-2 21:45:00)
由于职业的限制,暂时未做过于夸张的外观改造。MM们要失望了。 由于当初改装时未及时拍摄,导致像行车外挂电脑、机油冷却器、变速箱冷却器、电子油门加速器等装备没法上图,早上到现在都没吃饭,无力将底盘顶起来(一般都用三脚架来顶车),也暂不上图。外观: 很普通,就剩四根排气管有点抓眼,下次再加4根,申报吉尼斯。胎铃与制动。新加的TPMS气嘴有点性感,情不自禁地没事总爱摸摸它。最欣赏的刹车钢管...
B70车主自改雾灯变刹车闪频灯详细作业(2009-12-19 22:07:00)
呵呵,大家好,我是海哥
前几天看见车友在群里聊天说看见了一台奔腾车的后尾灯刹车时闪动
很酷,尤其是晚上很漂亮。
而且车友说尾灯下面那个灯踩刹车是闪动,
于是我和春哥拆开了一个后尾灯
发现奔腾车后面共计是4个灯,
最上面的双触点高低脚的,一个是夜行灯(和仪表盘同步亮),一个是刹车灯。
中间的是倒车灯和转向灯,倒车灯是单触点平脚的,转向灯是圆形的灯。
最下面的是雾灯
我和春哥就开始琢...
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标志改变 新奔腾B70实拍比对老奔腾B70(2011-8-1 12:03:00)
文章要点:
面部整容 身材依旧
内饰整体风格变化不大 配置略有提升
有人把奔腾B70比作一款“非主流”车型,但至今我依然对此说法持不同见解。说到品牌影响力,一汽轿车的确还不能和部分合资品牌想抗衡,不过如果说销量,奔腾B70绝对是自主品牌B级车的杰出代表,依托一汽马自达的生产平台,B70在国内取得了相当不错的口碑和销量。虽然此次一汽轿车对2011款奔腾轿车的换标引起了许多网友...
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老款清库存优惠 对比新老奔腾B70谁更值(2012-7-19 11:29:00)
相对于老款2.0L车型而言,新车售价平均降幅在2万元左右。比较巧合的是,我在某一天早上开车上班途中,听交通电台的一个小广告说起老款奔腾B70清库存优惠的信息,正好说到目前北京某奔腾4S店还有不少库存的老款奔腾B70可供消费者选购,且优惠幅度很大,有的甚至是直降30000元现金吸引消费者。
出于好奇,我也电话咨询了北京四家一汽奔腾4S店,得到目前各店关于老款奔腾B70目前的货源情况及相关优惠...
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戈蓝精英型对比08款奔腾2.3AT豪华型(2009-3-24 21:07:00)
作为东南三菱寄予厚望的一款B级车,戈蓝一直都处在市场的边缘,由于想要提高销量,大幅的降价也提升了戈蓝的性价比,相对与同一价位的国产B级车奔腾,戈蓝能占到什么便宜么? 戈蓝精英型和08款奔腾2.3AT豪华型,价格都在16万左右,我们来看看到底谁更有性价比。
戈蓝精英型15.68-16.68万
08款奔腾2.3AT豪华型15.10-17.58万空间上,戈蓝乘坐空间优势...
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自主逆袭的成长 对比3款中高端紧凑型车(2013-7-1 16:05:00)
或许很多人都能够看到自主车型近年来长足的进步,这也代表了中国汽车工业的蓬勃发展。但是对于国人来说,自主品牌车型依旧不是他们的首选。截止到去年,以去年销量增长势头最旺盛的长城为例,其2012年全年总销量为62万台,而上海大众和一汽大众在今年一月份的销量就都已经达到了15万台左右。从这里可以看出,自主品牌同主流合资品牌的差距还是非常巨大的。
目前自主品牌的主要市场还是在三、四线城市...
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相关知识
性价比不错 奔腾B70年用车成本约2.2万(2011-2-17 0:05:00)
奔腾B70有着大尺寸的身躯、宽畅的内部空间、不错的配置和相对合理的价格。对于想在轿车体现出一些面子的人来说,奔腾B70的性价比非常不错。那么有着这样一幅大身板儿的轿车,使用起来费用支出不会比较高呢?我们一起来看。
我们选择售价13.88万元的2010款奔腾2.0MT精英型为例,计算的使用成本包括燃油费、保险、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的...
保养谁合适 奔腾B70/马自达6费用调查(2011-8-17 10:05:00)
一汽马自达6与一汽奔腾B70两款车虽然品牌不同,不过却采用了同样的发动机、同样的变速箱、同样的底盘悬挂。然而,这两款不同品牌而又采用同样核心的车型还是有各自的特点,对于行事稳重,商务用途的客户可能会偏向奔腾B70,而喜欢运动的时尚年轻消费者,或许更钟情于马自达6。今天我们主要来看一下这两款车的后期保养成本如何,对于之前的数字越大越好的PK来说,这次保养费用比的是谁的数字小,同时也可看出同平台同核心...
性价比不错 奔腾B70年用车成本约2.2万(2011-2-17 0:05:00)
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侧面防护仍需加强 奔腾B70碰撞实验解析(2014-12-1 11:21:00)
2014年11月11日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对中国第一汽车集团公司自主申请C-NCAP评价的一汽牌CA7209ATE4型轿车(奔腾B70 2.0L自动豪华型)完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。
●碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,前机盖卷起;前排气囊正常弹出,前排假人头部与气囊接触,印迹清晰;前排假人腿部与前舱...
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多重优点集于一身 推荐6款高性价比车型(2011-5-21 15:30:00)
2011款奔腾B70是基于现款B70的小改款车型,定位为一款高性价比自主品牌中级车。新车全面更换了一汽的飞鹰标识,内饰设计也更加合理。编辑在此为大家推荐几款同级别车型,它们的共同点就是经济实用、空间宽敞、性价比高。
● 一汽奔腾B70 2011款 价格区间:13.18-18.88万
2011款奔腾B70在车身尺寸上并没有变化,保持着稳重、大气的时尚风格。在造型方面...
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品牌重要还是空间重要 推荐6款实惠车(2012-7-12 15:13:00)
在国内汽车消费市场中,15万元左右的车型是不少人的购车首选,在这一价位,你可以毫不犹豫地考虑合资品牌的紧凑型车,例如明锐,而像荣威550这样强调配置和品牌性的自主车也都可以纳入考虑范围。当然,如果你想要更大的空间,自主品牌的中级车可以说是第一选择。如此一来,你便陷入自主与合资、紧凑还是中型车的思想斗争中,到底是品牌重要呢,还是空间更加实在呢?抑或是要以配置为重?
中型车篇: ...
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仁者见仁的一款车 一汽2011款奔腾B70(2011-7-7 13:51:00)
一汽2011款奔腾B70
厂商指导价:13.18~18.88万元
长/宽/高/轴距(mm):
4705/1782/1465/2675
发动机2.0L、2.3L
变速箱:6挡手动、5挡手自一体
部分配置:增加了“历时8年”研发的D-Partner系统,但是动力系统纹丝未动。其他配置还有大灯自动点亮、延时关闭,中控上多子USB接口。
市场分析:仁者见仁的一款车,不论是与马自达3的关系还是...
2012年度最佳自主品牌轿车一汽奔腾B70(2013-1-5 14:59:00)
获奖理由
丰富的合资经验让一汽轿车在打造属于国人自己的民族汽车方面显游刃有余
成熟的造型设计,完善的整车工艺质量,贴近消费者需求的车型配置,再加上多元化的售后服务,一汽奔腾轿车真正成为了国人认可的民族品牌汽车。2011年,J.D.Power亚太公司公布了当年中国新车品质调查结果,奔腾B70成为入门高档中型车新车品质第一名,有了这个荣耀,我们更可以相信今年上市的全新奔腾B70也会继往开来,再次以...
2012年度最佳自主品牌轿车一汽奔腾B70(2013-1-5 14:59:00)
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丰富的合资经验让一汽轿车在打造属于国人自己的民族汽车方面显游刃有余
成熟的造型设计,完善的整车工艺质量,贴近消费者需求的车型配置,再加上多元化的售后服务,一汽奔腾轿车真正成为了国人认可的民族品牌汽车。2011年,J.D.Power亚太公司公布了当年中国新车品质调查结果,奔腾B70成为入门高档中型车新车品质第一名,有了这个荣耀,我们更可以相信今年上市的全新奔腾B70也会继往开来,再次以...
中级车冲动 中日韩5款主流中级车全接触(2011-6-30 16:17:00)
绕不过的山,必须征服之。在汽车产业盈利极为丰厚的中级车区间,我国的品牌还尚无建树。
这个状态不能、也不会一直持续下去,仅是依靠政府采购用车方面对自主品牌的鼓励来取得提高并不现实,目前这个级别的产品还都是各大自主晶牌的旗舰车型-随着更高端产品计划的推出,以及第一代中级车积攒下来的经验,在这个区间的中冈品牌份额将逐渐壮大,直到
如同日本、韩国一样占尽主场优势,在那一天到来之前,我们先进入现实,看看...