沿承前辈的辉煌 一汽丰田新威驰实拍图解

    威驰一直以来都是丰田汽车在亚洲市场的重要车型，从第一代威驰在2002年引入国产到今年第二代威驰停产，威驰在中国已经走过了11个年头，其作为入门级合资车型，通过良好的燃油经济性和高性价比已经得到了消费者广泛的认可。今年11月，第三代威驰正式上市销售，它能否继续沿承前辈的辉煌，让我们往下看。

    新威驰与上一代车型相比发生了彻头彻尾的改变，与前不久改款上市的RAV4一样，新威驰也换上了全新一代的丰田家族化脸谱，前中网两条醒目的镀铬装饰条以丰田LOGO标识为中心向两侧延伸，与多边形的前大灯巧妙的融合在一起，看上去灵动犀利。

    前大灯的外轮廓采用了多边形的造型设计，与之相比其内部灯组就要简洁得多，灯光采用的是普通的卤素头灯。新威驰的车身尺寸较上一代车型也有所增加，2550mm的轴距算是同级别的中等水平。

    新威驰的轮胎规格分别高低两个配置，除1.3L的两款手动车型搭载规格为175/65 R14的轮胎外，其他车型均搭配的是规格为185/60 R15的轮胎。 

    尾部的造型设计与前脸保持了呼应，运动丰富的车尾线条将尾部勾勒得饱满犀利，后尾灯中的倒车灯与转向灯与后备箱上的镀铬装饰条完美的融合。

    新威驰最大的亮点莫过于其0.28的低风阻系数，其在车身造型设计上大量的使用了空气动力学的原理，将车顶设计为脊背式样以降低风阻。另外在后视镜及后尾灯处，鱼鳍式样的倒流翼也清晰可见，这些遍布全车的倒流装饰也体现了新威驰节能环保的理念。