有优点也有先天瑕疵 Jeep大切诺基柴油版

看看动力数据吧，你会欣喜若狂，但是如果你生活在北京却会为此烦恼异常，因为政府仍然打着环保的旗号禁止柴油车入京城，实际上它的排放清洁度甚至高于汽油机。当然，如果你所在的城市不禁止使用柴油车，那么恭喜你。在柴油和汽油发动机之间，的确没什么好犹豫的。

在我国经济高速发展，民主不断进步的情况下，地方政府的各种法规文件却仍然公然违背宪法和国家法，这的确是个悲哀。京都，天子脚下，理应更加文明和进步，但往往是各种禁令的先行者，这可能是时代发展或者生存的需要，但是法律法规也必须跟上时代发展的步伐才对，20年以前的陈旧法规在今天依然执行，极有可能成为笑柄，关于这个内容，我还是在卷首语中聊聊吧。

它的优秀，使我恼怒，因为我无法拥有它

大切诺基的这款柴油发动机是一款明星发动机，刚刚荣获“2014沃德全球十佳”。我们可以从四个指标来对比一下Jeep为大切诺基提供的两款同排量的汽油发动机和柴油机。

首先对比功率。以前柴油发动机的优势是扭矩，劣势是功率输出。但是如今，柴油发动机的功率输出也有了极大的提高，就Jeep的这款双顶置凸轮轴涡轮增压V6发动机而言，功率已经达到了179kW，且是在3 600 r／min的转速下得到的，而大切诺基同排量的汽油发动机的功率仅有172 kW，且转速高达6 350 r／min。最大功率往往决定的是车辆的极速性能，柴油车跑不快将随着技术的进步成为历史，因此单从功率数据上看，大切柴油版的极速性能绝对可以保证。

其次是扭矩的对比，这款柴油机的扭矩输出就更让汽油机汗颜了。此款柴油机的最大扭矩达到了惊人的570 N·m，这一媲美超级跑车的扭矩正好是汽油版的两倍，转速仅有2000r／min，汽油机要在4400r／min才能达到285N·m，这是一个巨大的差距。

第三项对比是加速性能。扭矩除了决定牵引力外，更影响加速性能。于是，装备柴油发动机的大切诺基破天荒地比装配同排量汽油机的大切加速还要快，0～100km／h达到了8.2s，比后者快了接近2s，这是一个堪称完美的胜利!当然，越野爬坡或者极限脱困的时候，这个差距就更加明显了。