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车尾相比前脸更显硬朗 实拍朗行 1.6AT

  纠错  2014/5/24 23:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    在今年4月份的上海车展中,上海大众全球首发了朗逸的两厢版车型朗行,新车一经亮相就吸引了众人的目光。记得在车展时,我还特意到上海大众的展台仔细看了这辆没有屁股的朗逸,相比在售的新朗逸,它在延续了大众经典元素的同时,把更多的精力放在了车尾,当然这也是朗行的精髓所在。

    据之前厂商公布的车型数据,朗行的长宽高分别为4454*1765*1460mm,轴距为2610mm,除了车身长度比朗逸短了151mm,其他数据都一致。如果您只看朗行的前脸,或许你会认为是辆朗逸摆在你的面前,包括进气格栅、前包围、前大灯和雾灯都和朗逸没有任何区别。当然,文章的标题也说了好戏在后面,那就往后看。

    对于一款两厢车,侧身好看与否直接关系到购买者对它的第一印象,朗行的侧身修长优雅,腰线和肩线贯穿整个车身。由于朗行是一款定位两厢车和旅行车之间的车型,它比两厢车多了一个D柱,让车尾更加修长,更像一款旅行车。

    轮胎采用了和朗逸相同的225/55 R17的尺寸,韩泰OPTIMO K415型号的轮胎特点就是非常耐用,但在噪音和舒适性方面则一般。朗行的“后面”是与朗逸最大的区别所在,车尾相比前脸更显硬朗,车底的镀铬装饰条很好的突出了尾部的层次感,虽然尾部依然贴着Lavida的车标,但厂商称这车叫“Gran Lavida”。

    在两厢车中常见后雨刷、扰流板都能在朗行上找到身影。它的尾灯则不像大灯那样和朗逸完全相同,外观有明显的区别外,内部结构也有多不同,LED光源加灯带的设计是目前的潮流,作为主打时尚的朗行必然拥有这一点。

2013年10月13日

开启一条新路 试驾体验上海大众新朗行
    上海大众朗行不是两厢车,也不是旅行车,正是这样介于中间的定位,或许将在中国市场开启一条新路。 对于旅行车的最初印象源自于小时候的一次搬运。当时正流行那种又厚又大的彩电,普通桑塔纳出租车是放不下的,必须是当时少见的“没有屁股”的桑塔纳出租车,其实也就是旅行车放得下。为此,我们等了很久才打到一辆。将大彩电放入后备厢时,我就觉得这车真好。现在回想,也许就在那个时刻,“车就应该有个放大东西的地方”的观念在我心中扎下了根,以至于我在选车买车过程中都在潜移默化中遵循着这个观念。 但上海大众在桑塔纳旅行车...查看全文>> 更多相关>>
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