时尚前卫成主旋律 2013款英菲尼迪JX35

    随着国内生活水平的不断提高，出现了更多诸如“2+2+3”式的家庭，他们需要这样一辆能带着全家一起出游的车型，所以催生了一大批MPV以及7座SUV车型，最近上市的新胜达、新索兰托、新欧蓝德等车型都属于这类。但这些都属于中端SUV，六七十万级别的7座豪华SUV细说还真的不是很多，普拉多、帕杰罗这些硬派SUV似乎不太适合家庭平时使用，在2012年11月之前或许只有沃尔沃XC90能满足您，但是现在英菲尼迪JX的上市，也许能让您眼前一亮。

    英菲尼迪于2012年11月上市，分为两驱和四驱版本，61.8-71.8万的售价很具竞争力。并且他那特立独行的前脸，让您一眼就能认出它是一辆英菲尼迪。它的外观借鉴了不少Etherea概念车的设计元素，整车的线条圆滑流畅但不臃肿，时尚前卫成了主旋律。

    “H”形的镀铬进气格栅是英菲尼迪车型最新的家族特点，不过我还是喜欢老款FX上的螺纹状格栅，配合圆润饱满的车头，攻击性十足。JX虽没有FX那令人生畏的眼神，但柔美的线条依然掩饰不了它的锐利，远近光一体的氙气大灯带有大灯清洗、自动头灯以及大灯高度自动可调等一些实用的配置。

    车身侧面线条很是丰富，从前翼子板延伸出的腰线一直到达尾灯，与车顶的弧线形成很好的呼应，增加了是视觉延伸性。D柱的设计则是整车的亮点所在，“怪异”线条让车尾不再臃肿，反而变得时尚起来。

    配备了尺寸为235/55 R20的轮胎，并且采用了具有旋转效果的双五辐铝合金运动轮毂，而且与之匹配的也是更偏重公路性的普利司通DUELER动力侠轮胎。可以说这对搭档应用在定位城市的JX身上再合适不过了。

    尾部设计则平淡许多，更多的是与前脸的呼应。红白相间且带有LED的尾灯则为后尾增添一丝时尚气息。不过对于如此庞大的身躯，尾灯的似乎有些变得MINI起来。就如同睁不开的眼睛，但凝聚着坚定的眼神。