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大腹便便变施瓦辛格 试新款昂科雷试驾

  纠错  2014/6/3 17:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候,我更多的会用臃肿两个字来形容它。圆润的车身,没有棱角的线条,大而无神的头灯,都让我对它提不起兴趣。第一次见到新款昂科雷时,我的这种感官得到了改变。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点。新款更加俊朗,就像是一个胖子,经过健身,从大腹便便变成了施瓦辛格。

    ♦ 仅用头灯就改头换面

    仅用头灯就改头换面,这种类似于点睛之笔的作用,实实在在的发生在新款昂科雷上面。之前的头灯让我没有胃口,尽管亲和力不错,但太没有性格。连同这个车身,都让我觉得臃肿无比,简直就是个满脸流油的胖子。新款更换了更有张力的大灯,进气格栅也变得更具进攻性。这样的风格,我想才是大家喜欢的。

    侧面造型的改变不大,侧窗面积所占的比重依旧很小,这和新君越、GL8都很像。给人一种重心很低的敦实感。但对于车内的乘客来说,这不是个好消息,过小的车窗影响了向外看的视野。造成了不必要的压抑感。或许对于选择别克车型的人们来说,这一点必须无奈的接受了。

  

    车尾的变化不及车头,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性,或许我会更喜欢它。但事与愿违,尾部的改变仅仅局限在排气管上。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形。这多多少少会有助于提升质感。也改良着尾部太过圆润的整体气质。可以说,这次外观的改变,在这些细节上还是很成功的。相当于一次瘦身和塑性,让它的线条和筋骨更加分明。

2010年8月23日

优雅大块头!别克-昂科雷3.6L试驾体验
     08年末,进口别克旗下的豪华SUV昂科雷正式进入中国市场,当时我也曾以消费者的身份参加了上市前期的VIP客户试驾体验活动。两年后,我们再次拿到了这台大家伙,只不过现在的车型已经是2011款了,而庞大的体型和美式豪华车特有的肌肉感即便是在上市近2年后依旧让人赞许不已。 本次试驾体验中的车型为昂科雷3.6L旗舰版,由于加装了OnStar道路救援系统,目前的市场售价为59.90万元。而我们将会从外观、内饰、人性化部分以、动力系统及驾驶感受等方面对昂科雷车型进行全面的体验。 ...查看全文>> 更多相关>>
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