进行全面改进 实拍上海大众2014款POLO
对于小型车来说,实在又实用的配置才会被认可,加之大众做工精细的传统,即使内饰设计略显普通也不会觉得遗憾。真皮材质的方向盘因底部削平的造型而显得动感十足,多功能按键也已无需额外选装,大大方便驾驶员操作,这样的改变绝对是加分项。
仪表的样式是很明显的大众风格,很简约并且易读性很强,但是相比同级竞争对手来说,新POLO就显得活泼不足了。或许我们可以归咎于家族风格的统一,但作为面对年轻消费群体的小型车,俏皮的风格将会更受年轻人的喜爱。
定速巡航系统是14款车型新增的配置,并且连同前雷达、感应雨刷、自动头灯和电折叠后视镜一起出现,这些配置虽已不是高不可攀,但能够在增配的同时保持原价,还是很值得肯定的。本次实拍的是1.6L自动豪华版车型,胎压监测和车载蓝牙功能已成为标配,而导航及座椅加热系统需额外选装,相比13款提升不少。
新增的镀铬装饰使门饰板变得更显活泼,同时两个后门下方增加了一个喇叭,提升了整车的音响效果。全车打孔真皮座椅无论是舒适性还是包裹性都可圈可点,只是电动调节就不要奢望了。
后排空间只能说基本上够用,2470mm的轴距不会有惊喜,但中间乘客仍然可以得到三点式安全带和独立头枕的确是个安慰。即便是车内空间并不富裕的小型车,设计师也还是尽可能的挤出不少储物空间来。
后排地板中间的这个杯架设计很讨巧,简单实用就好。后备箱容积常规状态下只有250L,小两口去超市购物倒是可以应付,反正还有4/6比例翻折的后排座椅作保障,日常使用没问题。
总结:POLO作为大众品牌在国内的入门级小车一直都有着不错的口碑,此次改款虽是正常的产品升级,但内外皆有改变的大动作还是非常值得肯定的,对于喜爱POLO却又对价格敏感的客户来说,这样的改变极受欢迎。
2010年3月4日
怎样的激情? 日内瓦车展实拍POLO GTI 全新一代POLO GTI已于日内瓦车展上正式推出,这款车的定位要低于高尔夫GTI,相应的售价也低了很多,在欧洲它是许多年轻人的理想座驾;而在国内它也能够成为国产POLO改装迷的改装范本。说了这么多,那么关于这款小钢炮到底能给我们带来怎样的激情呢?就让我们一起来看一看吧。
外形部分:一切细微的改变皆为性能的提升,低调、但绝不缺乏激情
蜂窝式进气格栅与红线边框是GTI的经典徽标 车前大灯不仅采用了透镜和黑底还加入了日间行车灯,看起来非常鬼魅 “GTI”大众为这三个简单的字母注入了激情,而在...
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运动个性突出 大众新POLO GTI官图曝光 日前,大众官方发布了大众全新POLO GTI车型的官图。从图中可以看出,全新POLO GTI十分突出其运动个性。据悉,新车将会在在10月份开幕的巴黎车展上正式亮相。
在外观上,大众全新POLO GTI 十分突出其运动个性。新车的进气口都采用了网状格栅,在上进气口的底部拥有一条红色的饰条装饰,这条装饰线一直延伸到大灯内部,十分精致。在侧面和尾部,新车的设计整体上比较简洁,采用了双色的多辐条轮圈,尾部保险杠也经过重新设计,新车采用的是单边两出的排气模式。
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月29日
成绩出乎意料 性能测试大众POLO 1.6AT
POLO 指导价 8.59-15.89万
从第四代POLO于2002年由上海大众国产开始,它就为了市场中高品质小型车的代表,我们今天的试驾车是2010年上市销售的第五代POLO,这一代车型最大的改变之处是拥有了更为时尚的外观造型,以及大众针对实用性、整车尺寸和电子等部分的优化,至于机械结构方面其实并无本质性的改变。
我们的试驾车是2013款1.6L自动舒适版,搭载了EA111系列的1.6升直列四缸自然吸气发动机,亮点技术是有助于提升动力降低油耗的“可变气门正时...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月25日
缘何合资小型车不再抢手?解读全新Polo 最近发现一个有意思的现象,我们编辑部的同事纷纷买了新车,大家有些买了豪华品牌入门款的轿车、有的买了合资品牌的中型SUV、有的买了中国品牌的新能源电车。排除了大家家里都有“矿”的因素,会发现很少有人再选择合资品牌的小型轿车了。结果一翻销量成绩单,除了大众Polo和本田飞度两款老炮以外,别的车型的成绩都惨不忍睹,个中元素肯定是纷繁复杂的。今天我们就来借助即将上市的大众Polo,来分析分析为何曾经火热的细分市场缘何成为了鸡肋?
作为无数80后的“德系启...
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