彰显纯正的硬汉血统 试驾体验奔驰ML350

    诞生于1997年的奔驰M级，发展到今天已经相当成熟。在中国，以M级为中坚力量协同GL级和G级共同组成的梅赛德斯-奔驰SUV家族一直一来表现不俗，在整个SUV市场中，奔驰一直扮演着一个带头大哥的角色，而奔驰M级ML350也紧随潮流，开始向运动、豪华的定位靠拢，以吸引更多的年轻消费族。下面就让我们一睹这台智勇悍将－奔驰ML350之风采。
　　外观方面，延续了奔驰M级车型一贯硬朗的作风，线条棱角分明的车身彰显着其纯正的硬汉血统，而在AMG套件的加持下，其动感活泼的一面更显露无疑。无论是张力十足的X造型前保险杠，还是造型犀利的LED日间行车灯，都在极力渲染M级的运动天赋。
　　向前突出的中网镶嵌有尺寸巨大的三叉星标徽，高调地表明自己的品牌身份。全新设计的大灯是最新的奔驰脸谱，不仅造型犀利，功能更是十分强大。该照明系统集成复式氙气大灯、LED 示宽灯、LED 转向指示灯、LED 转角照明灯和大灯清洁功能，而且全系标配了智能照明系统（ILS）和自适应远光灯辅助系统，在雨天、雾天、夜间等不同路况均可提供动态照明，以使驾驶者获得更清晰的路况，增加行车安全。 　　其侧身设计令我惊喜，尤其是C柱周围的车窗布局方式。这种风格既不像我们常见的通体式车窗那样死板，但在造型不对称的前提下，也能够保证车身中段和尾段可以协调的衔接。只不过全新ML所配备的AMG款轮毂，却让我并不怎么感冒，或许是因为它设计的过于中庸。但从轮胎尺寸上我们不难看出，它准确的用途定位更应该是城市及简单越野路面使用。 　　与前脸一致，尾部也套用了许多镀铬饰件。梯形设计的镀铬护板粗犷中带有几分精致，与其豪华SUV的身份很是搭调。与腰线融合一体的3D尾灯采用了光影效果极佳的光带式设计，显得十分优雅。与其他车型不同，M级的后排气管低调地藏在保险杠下面，刻意隐藏自己的实力。 　　进入车内，顿感一股贵族气息扑面而来，中控台造型由软质材料包裹，搭配大面积的桃木饰条，整体氛围更加的典雅。同时，大量采用的镀铬装饰，使整体效果更具现代感。　　方向盘依然采用奔驰传统的四幅式设计，而桃木装饰的加入使其更显豪华。虽然定位为豪华型SUV，但其依然加入换挡拨片以供驾驶者偶尔疯狂之需。且方向盘集成常用多功能按钮，科技感和时尚感顿时提升。
　　至于全新ML的仪表盘设计，内外金属框的呼应是这套仪表盘最大的亮点所在。炮筒式设计不会让它看起来过于运动，但游走在时尚运动之余，豪华气质却丝毫没有没遗忘。中央行车电脑显示屏的功能并不仅限于此，车辆大部分状态信息也可在这里显示。 　　中控台布局的改变，让这些功能在控制上更加便捷，并且也改变了豪华车按键复杂的弊病。全新ML配备了清晰度极佳的导航显示屏，而奔驰的导航系统在常见的大品牌导航系统中，便利程度也算是中上等的。 　　全新ML的核心区域位于中央手扶箱前部，三块设计相仿的区域分别向我们展示了不同的科技化理念。左上部的多媒体控制区与我们常见的功能相似。右上方的车辆控制区可以说大部分都是为了越野而生，车身高度调节、陡坡缓降等功能均可在此进行操作。 　　动力方面，搭载BlueDIRECT燃油直喷6缸汽油发动机，最高输出功率达225千瓦（306马力) ，最大扭矩370牛?米，较上一代车型有不小的提升。与发动机搭配的，是新型7G-TRONIC PLUS七速自动变速器，两者搭配，推动ML350完成百公里加速，仅耗时7.6秒，综合油耗更是仅有11L的水平。
　　而奔驰ML 350还应用了BlueEFFICIENCY蓝色效能环保技术，发动机的机油泵、水泵、车辆尾部的燃油泵以及所有辅助部件都实现了按需控制，仅在需求时才会启动，进一步减少能源损耗。  　　带六种模式的ON&OFFROAD多路况适应系统，是全新奔驰ML350的一大亮点，在不同路况行驶时，可通过中央扶手边的旋转选择不同驾驶模式，其中，六个驾驶模式包括一个自动模式、两个越野模式以及三个常规模式。  　　总体来说，奔驰ML350硬朗、时尚的外观，典雅、豪华的内饰，澎湃、强劲的动力都是他在竞争对手面前保留强大的气场。作为一款豪华型SUV，它在保持出色的公路性能外，通过低速四驱与ON&OFFROAD多路况适应系统，极大的提升了车辆的越野能力，这是像X5、Q7这类城市SUV车型所不可比拟的，这也是全新一代奔驰ML 350的较为吸引眼球的亮点。