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针对于全路况 Jeep自由光高性能版试驾

  纠错  2014/7/1 11:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 Jeep自由光高性能版除了有众多的电子科技配备外,其还有必不可少的越野硬件。这也是推出高性能版车型的原因。在此,我们会体验车辆的爬坡性能。在专业的越野场地,我们是一直爬山以感受其带给我们的乐趣。在此,我们分别介绍爬坡与下坡,展现配备后桥差速锁的Jeep自由光。

●第一坡

●Jeep如何进入低速四驱?

 

●第二坡

  由于第一个坡的难度对于一般的越野车并不难,我们试驾的自由光高性能版也顺利通过,并不能展现车辆的越野极限。为此,我们通过以下镜头展现Jeep自由光高性能版能够爬上怎样的坡。

●第三坡,下坡

  如何开启下坡辅助?通过车辆的驾驶模式旋钮上的按键,我们按下下坡辅助即可启动下坡辅助系统。下坡期间,司机可以放开刹车以及油门踏板,让车辆牵引下坡,过程会相当平稳而顺利。

 

  在下坡系统的辅助下,司机只需要把握好方向盘方向,就能够顺利下坡。过程十分简单并不紧张。这里要注意的是,安全带一定要扣好,不然就像把一撮米往外扔一样:散落一地。

2015年11月4日

与进口版保持一致 试驾国产自由光2.4L
      即便是今年汽车市场大环境并不是太好的情况下,SUV走势也依然火爆。这让谁任何一个厂家都无法安静的看着别人分这块大蛋糕,自主品牌无所不用其极的来抢夺这块市场,甚至连宾利这种豪华品牌也坐不住加入了这个阵营之中。目前国内在售的各种SUV车型多大240多款,而主力阵营主要还是集中在20-30万这个区间的SUV车型。   就在昨天,国产自由光正式上市了,售价区间为22.98-31.58万元。所以,从此以后国内的SUV市场又多了一个生力军来“抢食”,而且抢的还就是最“烫嘴”那部分。不要觉得Jeep...查看全文>> 更多相关>>
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