轴距堪称为同级之最 试东风标致全新408
很多人对标致408的印象都是轴距够长,空间领先于同级车,最近还有个好消息就是8月份东风标致将会推出全新408,其轴距将会达到2730mm,这样的数据让它成为了A级车之最。而通过我这次与它的接触,更是了解到它不仅仅是加长了轴距那么简单,在我来看“全新”一词用在它身上绝对是再合适不过了,下面就请大家跟随我一同看看它的表现如何吧。
车型介绍:采用全新平台,车身尺寸进一步提升
外观:全新造型,顶配车配全LED大灯同级罕见
全新标致408的外形设计可以用翻天覆地来形容,新的家族式前脸让它看上去更加年轻。车头部分多条上扬的线条加上镀铬装饰显得动感十足,可以说大气是全新408给我的第一感觉。
全新408前后大灯共有110个LED光源,优点在于开关反应速度可以达到百万分之一秒,较普通光源点亮速度更快、照射范围更广、寿命更长。
车身尺寸对比表格 |
车型 |
长/mm |
宽/mm |
高/mm |
轴距/mm |
标致全新408 |
4750 |
1820 |
1488 |
2730 |
现款标致408 |
4688 |
1815 |
1525 |
2710 |
雪铁龙C4L |
4620 |
1780 |
1498 |
2710 |
大众速腾 |
4644 |
1778 |
1482 |
2651 |
丰田卡罗拉 |
4630 |
1775 |
1480 |
2700 |
我们试驾的这款车采用了多辐式轮毂,造型比较硬朗,采用固特异安殊轮低滚阻轮胎,规格为215/50 R17,网络售价在680元左右/条。该轮胎特点为静音性好,同时滚动阻力较小。
2012年10月29日
升级为六速自动变速箱 试驾新款标致408 说起东风标致408,出众的外形设计、同级罕见的宽敞空间以及相对低廉的保养费用,无一不是投国内消费者之所好。但可惜的是,“木桶效应”在竞争激烈的国内汽车市场同样适用,而408的短板又是如此的明显——老迈的四速自动变速箱所带来的低下燃油效率在如今这个油价高企的时代显得如此的不合时宜。好在这一“历史遗留”问题随着新款408的上市终于得以解决。
让我们先来看看新款408都拥有哪些具体的变化。
在这诸多的改款变化当中,2.0L车型由四速自动变速箱升级为六速自动变速箱无疑最受人...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
各处从容地行走 试驾全新东风标致408
悠哉游哉,出自《诗经•小雅•采菽》:“悠哉游哉,亦是戾矣。”“悠”意为舒适美好。“游”意为各处从容地行走。这是我头脑风暴15分钟后搜出来的唯一一个恰当词汇,用来形容新408的行走感觉,再合适不过了!
几天前标致刚刚举行过全新408到店实拍活动(408实拍文章链接请点击此处),所以此次活动的重点就是去体验动态感受,一切结论还要等开过之后才能下!
全新408共推出1.8L和1.6THP两款发动机,没错,与雪铁龙C4L的动力系统相似,只不过取消了1...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
东风标致408 1.6L手动豪华版-质量评测
在现如今的汽车市场中,我们不得不说的就是紧凑型车这一竞争最为激烈的细分市场,各厂商为占有一席之地,随之也就推出了各自具有竞争力的车型。说到尺寸最大的话题,那非东风标致408莫属了,当然大家也将它冠名为A级车的新标杆,在307这些年来赢得了广大消费者的认可后,408是否也能有如此好的口碑呢?接下来我们就一同走入408身边,先从做工质量环节入手进行细致的了解吧。
一、外观部分
东风标致408在外观上承袭了标致家族的特征,整体设计风格大气时尚,尤其前部大嘴设计以及硕大的大灯都已成为标致独有...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月29日
空间大/丰富配置 标致408对比大众速腾 东风标致408以及一汽大众速腾可以算得上是近两年市场表现不错的紧凑型家用车,均以车内空间以及丰富配置吸引着广大消费者。时尚的外观和宽敞的空间仿佛是这两款车型对于家用的定义。下面导购将为您带来标致408 1.6T 自动至尊版与大众速腾 1.8TSI 自动旗舰型的对比。
车型对比
车型
标致408 1.6T 自动至尊版
速腾 1.8TSI 自动旗舰型
长×宽×高(mm)
4750×1820×1488
4644×1778×1482...
查看全文>> 更多相关>>