缔造一个又一个极速传奇 迈凯伦体验日
自1966年5月布鲁斯迈凯伦设计出第一台F1赛车至今,这家来自英国被誉为科技城的企业就一直不断的刷新着跑车与赛车的速度记录。在近半个世纪里迈凯伦制造的赛车不断在赛事中取得荣誉,缔造了一个又一个的极速传奇。
如今迈凯伦更多的是将其多年赛车的经验与赛道技术重新注入一款可在赛道外驾驶的超级跑车-MP4-12C。单体式碳纤维座舱,刹车辅助转向技术以及先进的电子稳定系统等都让这台3.8升V8双涡轮增压引擎的跑车在获得0-100km/h加速仅需3.3秒的同时还能提供稳定精准的驾驶体验,可谓是树立了超跑领域的新标杆。
迈凯伦即携三款跑车亮相第二十一届宁波车展之后,再次举办12C体验活动,邀请您近距离感受它的魅力,同时为5月浙江地区首家迈凯伦展厅盛大开幕做预热。
2013年11月30日
理性大战感性!赛道试驾体验迈凯伦12C 不知道为什么在我写迈凯伦12C的时候,能联想起来的车不是它的光辉前任迈凯伦F1,也不是它的对手法拉利,而是布加迪。我这样说迈凯伦听了不知是会高兴还是难过呢?
布加迪威航当初是为了一个目标而诞生的,确切地说是四个目标:0-100km/h小于3s,极速大于 400km/h,1000匹马力,要能开着车去听歌剧。迈凯伦在打造12C的时候很明显也是冲着一些技术层面的目标而去的,虽然官方从来没有像布加迪那样把它编成一个广为流传的小故事。法拉利呢?我更相信他们没有技术目标,他们造超级跑车是为了表达情感。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月29日
加速榜迎来新强者 实测迈凯伦12C COUPE 超级跑车是有钱人的玩具,尽管它们在城市的街道上毫无用武之地,甚至是受罪,但仍不能阻止人们花费重金不断追求性能更强的车型,然后在超跑俱乐部组织的周末直线加速赛中战胜其他车主,以此为乐。我们也有一个类似小比赛的加速成绩排名,2013款日产GT-R凭借3.63秒的0-100km/h加速成绩长期霸占着冠军位置,不过今天我们迎来了新的强者——2013款迈凯伦12C 3.8T COUPE,一辆纯粹的中置后驱超跑。
这已经不是我们第一次接触迈凯伦12C了,去年9月份我曾在上海天马山赛道上简单...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月7日
具备F1的血统 实拍图解迈凯轮 MP4-12C 迈凯轮McLaren,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它拿下了8次车队总冠军,12次车手总冠军的纪录。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交。或许是苦恋于F1赛事的原因,它在民用超跑的研发上明显要比竞争对手慢了很多。当然,它在90年代生产的McLaren F1,以及之后推出的Mercedes-Benz SLR McLaren都能堪称经典之作,它们也是不少车迷们的终极梦想。只不过这两款超跑都已经停产了很长的时间,要在如今的超跑领域有所作为,要与意大利人继续竞争,迈凯轮必需要有一件全新的作品...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月30日
缔造一个又一个极速传奇 迈凯伦体验日 自1966年5月布鲁斯迈凯伦设计出第一台F1赛车至今,这家来自英国被誉为科技城的企业就一直不断的刷新着跑车与赛车的速度记录。在近半个世纪里迈凯伦制造的赛车不断在赛事中取得荣誉,缔造了一个又一个的极速传奇。
如今迈凯伦更多的是将其多年赛车的经验与赛道技术重新注入一款可在赛道外驾驶的超级跑车-MP4-12C。单体式碳纤维座舱,刹车辅助转向技术以及先进的电子稳定系统等都让这台3.8升V8双涡轮增压引擎的跑车在获得0-100km/h加速仅需3.3秒的同时还能提供稳定精准...
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