挑战霸主 318国道昂科威四驱运动旗首秀
●空间:超大扶手箱秒杀一切
前排座椅的造型一看就是舒适偏向为主,真皮的质感不错,座椅不会太过偏软,承托力度适中,而且两侧的包裹和支撑性都很好,除了常规的电动调节以外,坐垫腿部支撑的长度还能通过手动调节,这项配置值得点赞。唯一可惜的是没有座椅记忆,这也太不像顶配的豪华车了。
身高175cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有一拳空余,空间表现还是不错的,昂科威的坐姿也比较高,视野挺开阔。
超大尺寸全景天窗非常棒,能够提供多达0.74㎡的透光面积,这项配置对于SUV来说还是挺有必要的,尤其是途观上面也有配置了全景天窗,昂科威自然不会在这方面给对手反击机会。
后排座椅靠背角度最大能够调节4度,最大倾斜的角度非常不错,坐垫也比较长,照顾上了大部分人的身形,坐上去非常自在,乘坐的舒适性相当棒。而且当行李厢需要空间扩展时,后排座椅还能往前移动,空间灵活性表现非常强大。
身高175cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有三指空余,腿部更是有着两拳有余的腿部空间,这样的表现已经非常不错了,更能保证乘坐舒适性,还有刚才提到的后排全平地板,这让昂科威在空间方面的表现无视一切对手。
储物格的设置上体现出昂科威设计上下的苦工,刚才提到的超大扶手箱也并不仅是样子货,内部空间也非常大,一个简单的门板储物格,设计师也能挖空心思安排上三个实用性不错的储物空间,最后连副驾驶也被照顾到了,前方的储物格挺好的,放地图或者手机都合适。
行李厢容积也比一般对手强,行李厢容积为422L,而且支持6:4分割,可完全平放后排座椅,储物空间的实际表现也相当实用。最大行李箱容积可达到1550L,基本上连搬家的需求都能够满足。
2014年10月10日
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