旗下首款搭载涡轮动力 试驾吉利新帝豪

     常言说得好，赛车运动是汽车品牌发展的催化剂。不过众所周知，中国汽车运动的历史很短，以至于至今仍少有真正意义的职业车手出现，群众的基础也很薄弱。对于推广赛事运动，进而促进本身品牌发展来讲，这都是大家不愿看到的。 而在中国自主品牌中，吉利在这方面一直是走在前头的。早在多年前，吉利就大力推广“吉利帝豪杯市民汽车挑战赛”。今年作为该赛事的第十一个赛季引入了联赛模式，并更名为吉利杯“超吉联赛”。整个赛季分为四场分站选拔赛和一场总决赛，力求把平民车手体验赛道的魅力发挥到极致，进一步考验赛车版帝豪RS的...查看全文>> 更多相关>>

     小排量加涡轮增压发动机逐渐成为流行的动力系统，国内各厂商也纷纷上马涡轮技术，于是在各个广告里面，“T”动力成为广告里出现最多的词汇。前几天，小编我短暂的与装配了“T”动力的1.3T新帝豪来了一次短暂的接触! 　　关于新帝豪以前有过一次接触是在4S店实拍新车的时候，不过那是一辆1.5L的自然吸气手动挡车型，路上小试一段给人的感觉是易上手是一辆合格的家轿。 　　场地试驾环节 　　此次时长2个小时的试驾环节分场地和道路驾驶两部分。先说场地环节。参加过试驾活动的同学可能都知道，场地试驾...查看全文>> 更多相关>>

     11月18日，吉利帝豪EV纯电动车在广州正式上市，新车售价为22.88-24.98万元。帝豪EV采用三元锂电池，综合工况续驶里程为 253km，60km/h等速续航里程可达330km，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得国家5.4万元的补贴，而地方补贴则根据地 方情况而定。以广州为例，新车补贴后的起售价为12.08万元。 吉利帝豪EV 指导价（万元） 进取型 22.88 精英型 23.98 尊贵型 2...查看全文>> 更多相关>>

     在刚刚过去的2017年，进入紧凑型轿车销量排行榜前十名的，仅有一款国产自主品牌车型，那就是吉利帝豪。它的年销量达到23.9万辆，差不多月销两万辆。在SUV高歌猛进的大环境下，这样的表现已经相当可观了。新年伊始，如何才能继续捍卫自己在这一市场的“江湖地位”呢？我想最有效的办法就是推出产品力更强的新款车型。于是，2018款吉利新帝豪来了。 其实，按照厂家的说法，目前2018款吉利新帝豪并未正式上...查看全文>> 更多相关>>