叫好又叫座 试驾新款帝豪三厢1.3T CVT
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2014/9/16 20:05:00
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在2009年,吉利帝豪EC7一经推出,就迎来了叫好又叫座的局面,销量口碑双丰收。而碍于收购沃尔沃的消化时间,着实占据了吉利不少的精力,EC7在这5年里鲜有大的变化,虽然在上市5年的时间里获得了超过60万的用户认可,但其他自主品牌都在进步,升级显得势在必行。针对此,新帝豪不仅在看得见的地方大幅度升级,看不见的地方也做的十分到位。
从新帝豪开始,吉利启用了全新的帝豪品牌车标,盾牌车标使用了新的蓝黑配色以及金色边框,并将EC7车系统一更名为新帝豪。新帝豪不仅换标还成为搭载吉利涡轮增压动力的首款车型,同时还应用了吉利G-netlink智能车载终端系统。
黑色三辐镀铬进气格栅是对EC7经典设计的保留,新帝豪升级了下保险杠造型,官方透露其将成为新帝豪家族的造型特征之一,也就是说新车都将采用这一设计元素。熏黑大灯造型精致,并加入了S形灯带设计,大灯LED日间行车灯在2013款EC7上就又出现,在新帝豪上造型有所调整。
标志性的腰线和比例协调车身比例一并继承,新帝豪的车身尺寸为4631×1789×1470毫米,轴距2650毫米,与EC7基本保持不变,仅由于外观改动,车身长度有所不同。
尾灯重新设计,时尚感和精致感都得到了提升,并使用了ED光源,保证造型的连贯,倒车灯和雾灯被放置在了下方。稳重大气的设计思路,尾排依然进行了隐藏处理。
新帝豪使用了新造型16英寸轮圈,配备205/55 R16佳通轮胎,偏重舒适和静音节能表现,新帝豪还配备了全尺寸备胎。新帝豪配备了无钥匙进入和启动系统,新款的钥匙设计漂亮,做工也足够精致。
2017年6月10日
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『配图为三厢百万款 1.5L CVT向上版』
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动力方...
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