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有些超预期 混动车主体验大切3.6L油耗

  纠错  2014/9/30 10:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  2012年本人购入了一台雷克萨斯CT200h,从此便成为了一名混动车主。在用车的两年时间里,我也会经常光顾各大垂直网站的混动车论坛,跟其它板块里讨论各种改装,故障等内容不同的是,几乎在雷克萨斯CT200h论坛中,80%的内容都是在晒油耗和讨论如何省油的话题。在公司和身边的混动车主聊油耗时,也会经常被周边的EVO和STi车主们所鄙视。

  对于我这个混动车车主来说,起初的心态还是很平常的,也没有刻意的去降低油耗,总之不管怎么开也都在5L/100km以下(甚至有朋友长期使用sport模式,油耗也不过5L出头),但是随着身旁各种混动车主在朋友圈炫耀各种的低油耗,我便也开始注重自己的驾驶方式,去挑战更低的油耗数据,慢慢的发现自己也患上了突破自我的省油强迫症。

  说到为什么要给大切诺基做油耗测试?事情是这样的,半年前我的两名同事分别开着大切去了一趟崇礼和五台山,回来聊到大切的表现时,大家都对它的油耗表现赞不绝口,这也让我产生了兴趣,也想用驾驶混动车的“极端”节油方式去体验一下大切的油耗。恰好,近期做选题的需求借来了一台大切诺基3.6L车型,我也顺便对其油耗进行一个体验,看看它究竟能有什么样的表现。

 ▲家里如果能拥有两台车,这该是一个多么不错的组合。

  体验开始前,我在编辑部随机问了两个同事,他们认为这台大切3.6L的车型综合路况下的百公里油耗会是多少?资深主笔梁老师认为应该是13L左右,另外一位试驾组主编莫老师,觉得综合油耗会在12L左右。

 ▲Jeep大切诺基3.6L 整备质量:2235Kg,8AT变速箱

  先来说说这台全新一代大切诺基3.6L车型的基本数据吧,整备质量2235Kg,Pentastar 3.6L V6发动机,286马力,8AT变速箱,全时四驱,轮胎尺寸:265/50 R20。根据这些数据您也可以试着预测一下它的油耗。

 ▲由于时间有限,本次体验并没有进行传统的满箱油测试法

  这次体验的方式有些不同,由于用车时间的限制,我们无法用满箱油去做测试,所以我们从油表灯亮灯开始加油,加注95号无铅汽油200元,到车辆燃油灯再次亮起结束,根据形式的公里数计算平均油耗。由于用车时间等因素的限制,我们也仅仅能进行这样一个简的体验,这也是我从起初就没有说这是一个测试的原因,所得到的结果也只起参考作用。

 ▲200元95号无铅汽油,共加注24.63L

 ▲加油后的油表位置 

 ▲目前北京的95号无铅汽油的售价为:8.12元/升

 ▲加油后的续航里程显示为318公里,拿到该车时显示的平均油耗为10.4L/100Km,我觉得这样的成绩已经算是很不错了。

  整个的体验过程中,都是工作日的上下班时间,每天单程约35公里,其中包含环路拥堵道路和高速公路。

 ▲每日上下班的路线,该路线主要由市区环路和高速公路构成

2015年4月10日

用事实说油耗 试驾Jeep大切诺基柴油版
     谈到柴油发动机,人们往往会联想到以前柴油发动机车的形象:阵阵黑烟夹带隆隆的噪音,但是随着技术的提升柴油发动机的汽车已经不再是以往那个又黑又吵的家伙了。今天我们试驾的Jeep 大切诺基柴油版将从事实告诉你,柴油发动机车型比我们想象中要好。 外观与汽油版没有太大区别 作为一款全尺寸SUV,Jeep大切诺基侧面线条硬朗,虽然加入了更多的城市化SUV元素,但其表现出来的气息还是相当霸气。 车身尺寸对比 车型 大切诺基3.0TD 柴油 舒享...查看全文>> 更多相关>>
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