激情试驾宝马1系 赛道狂热分子
如果觉得130i还不够过瘾，那你就算是深度中毒了。不过没关系，宝马还准备了BMW Performance套装，专门针对那些狂热分子，加装了性能套装的130i俨然就是一台赛道版的房车，让人血脉喷张。
碳纤维前保险杠、反光镜、后扰流板、后保险杠，前雾灯索性被进气口代替，打开发动机盖还有碳纤维进气箱和前拉杆，宝马深知，碳纤维最能点燃那些狂热分子的激情。18英寸的大脚配合前225后245的高性能轮胎，刹车也可以选装大尺寸的打孔通风碟和6活塞卡钳。不过最过分的是方向盘，方向盘上端开了三个小窗口，两侧是LED换档提示，中间的小屏幕能显示加速度、极速、机油温度、水温等大量信息，甚至还能计算圈速和0～400米加速成绩，真怀疑这是不是宝马索伯车队的方向盘。
每踩下油门踏板，从排气管中发出噗噗的声音都像是在催促驾驶者。很快接近上赛道底部的U型弯道，调整好路线，全力加油准备迎接上赛道最长的一条直道。转速表无休止的攀升，在经过1000米后，到达直道另一端，此时130i的尾速可以达到210km/h。全力制动，将速度减至40km/h，眼前是上赛场最急的发卡弯，有经验的驾驶者可以尝试利用轻微的甩尾快速通过弯道。过瘾！实在太过瘾。
结束试驾活动时，我已经将早上的疑问抛到九霄云外了，1系不仅是赛道健将，更是强将。赛场就是它的舞台，伴随着发动机激昂的轰鸣声，它可以不遗余力的将内心的激情全部释放。不过要享受这种激情代价也不菲，120i起价27.3万，130i达到了44.5万，BMW Performance套装也要接近10万元，这个价位上有太多的选择，而你却还要忍受1系不怎么豪华的配置和并不充分的空间，另外很可能还要定期支付赛车场地的租金。1系在寻找狂热分子，你是吗？
2018年9月29日
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