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里子和面子都有了 评测别克昂科威2.0T

  纠错  2014/10/9 9:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

如果最终售价真是30万起的话,那昂科威的竞争目标是在途观、奇骏这些车型的四驱版顶配车型上,这台车的定位和君越类似,所以嫌它贵的人也别骂街,途观2.0T的四驱版本也得30万开外。有人拿钱让我买昂科威,我就选次低配的2.0T四驱豪华型那款,除了和高配车型差了平时用不着几回的陡坡缓降和大灯随动转向,里子面子都有了。至于全能运动旗舰版上那套特别牛X的四驱系统,我个人觉得没太大必要,毕竟多数消费者买它并不是为了天天去大坑里豁的。

外观:别克家族传统设计

先来对外观及内饰的设计简单回顾一下。昂科威的外观是传统的别克家族化设计,刚见到它时不会给人眼前一亮的感觉,也没有在它身上点缀体现它新成员身份的地方。虽然车身尺寸要比进口车型昂科雷小了一圈,但很容易就把它和昂科雷联想到一起,宽大浑厚的车尾也是美系车应有特性。

 内饰:细节精致 彰显豪华感

昂科威的车内要比别克其它车型显得更加豪华了,虽然整体设计没变,但细节的修饰让人在车内完全看不到了美系车型上的影子。例如石英表、大理石纹面板以及车内氛围灯这些设计,让这台昂科威内饰比别克的其它车型显得更加精致,让驾驶者或者乘客坐进去就有一种很惬意、很舒服的感觉。

2015年5月24日

对途观形成威胁 试昂科威20T两驱领先型
     我们今天测试的这台昂科威是全系的入门车型,相比于配备2.0T发动机的28T车型,它省去了强劲的动力和四驱系统,同时配置也变得更加朴实,最直接的好处就是售价一下子下探到了21.99万,虽然定位中型SUV,但明眼人都看得出来,这个价位的昂科威已经对紧凑型SUV的霸主途观形成了威胁。 动力换装1.5T小排量发动机/省去四驱系统 发动机参数对比 发动机 别克1.5T SIDI 大众EA211 1.4T高功 发动机...查看全文>> 更多相关>>
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