平庸、稳定 2015款雷诺新风朗2.0L试驾
在前天的武汉车展现场，新款雷诺风朗正式上市了，这是它进入中国四年以来的第二次产品更新，从时间频率上来看倒还算是合理，只不过老款风朗在上市的时候没有给我们太多的惊喜，因为那时候它仅仅是一些外观小改动，所以我们对这次的新款风朗有了一丝期待，希望它能让我们看到些不一样的东西。
这次2015款风朗上市的只有三款2.0L车型，之前一直传闻的1.6L车型并没有与我们见面，因为车型配置减少的因素，新风朗的起售价格也从过去的13万提高到了16万级别，我们今天试驾的就是2.0L时尚版，属于中档次配置。
第一眼看到新风朗，它确实给了我们一些惊喜，全新的前脸样式很能吸引眼球，一体化的进气格栅样式，两侧与头灯相连，比老款更大气，也很耐看，我想这会不会是未来雷诺的家族特征呢？
如果说新风朗的外观还能带给我们一点点新鲜感的话，那内饰就是彻底的毫无新意了，与老款车型没有任何差别，好在做工用料方面还是保持了一贯的高水准，整体的质感和档次感都丝毫没有下降，并且内饰的设计风格以现在的眼光来看也都还不算过时。
2011年8月9日
将信念进行到底 紧凑型车雷诺风朗感受 汽车必须适应每个人的生活方式和期望，努力满足消费者的个性需求。这是雷诺汽车坚守的信念，正是因为这一点，所以我们并不能用惯性思维去评判一辆雷诺车，风朗就努力体现着雷诺汽车的信念。
老实说，面前的风朗怎么也不能让我与现在时髦的汽车设计联系到一起，在它身上似乎找不到什么突出的视觉亮点，我甚至觉得它的设计有些平淡无奇，不但没有追随任何流行趋势，而且还有些老气的感觉，仿佛是的空逆转了十几年。难道这种随性的设计就是雷诺，或者说是法国车的特点吗？脑海中开始翻腾起对法国车的一些记忆，答案并非如此啊！法国车肯定...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月25日
改款重点放在增配上 试驾进口雷诺风朗
内外有别
早些时候雷诺官网发布了一组2013款Fluence的图片，而进入国内的新风朗与其并不相同。同样是更换了进气格栅，新风朗采用了与国内科雷傲相似的六边形格栅，替代了原有的U形格栅。前保险杠底部的格栅也与Fluence一样更换为了三段式，但并未加入日间行车灯。针对目前国内消费者对镀铬喜爱，新风朗在原有的基础上增加了大量的镀铬饰条。
车身侧面与车身同色的防擦条被保留下来，轴距保持2702mm的水平，在紧凑级车中有一定的优势。尾部基本保持了原有的设计，...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月25日
满足基本日常使用 试驾体验雷诺新风朗
雷诺这个品牌自进入中国以来，一直都处于比较尴尬的地位。其实雷诺在汽车行业里，无论是技术还是设计上都是一个很成熟的品牌。但是由于对中国汽车市场的预期不足，导致有些水土不服，除了一款SUV车型科雷傲还算是有不错的销量之外，其他车型都不是很理想。风朗作为一款紧凑型家用轿车，其配置和动力在同级别中都有一些国人之处，但是由于其进口的身份，导致售价偏高，无法和同级别的合资车型并驾齐驱，也导致其销量并不是很高。2013款雷诺新风朗马上就要在上海车展上市，下面我们就来看看它有那些改变。
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月30日
适合家用讲究实用 雷诺风朗豪华导航版 一直以来，雷诺给我留下深刻印象的都是像Clio RS和Megane Coupe这类纯粹追求操控的性感小车。但自从和他的东洋朋友开始合作以后，雷诺也推出了一系列更注重经济性适合家用的车型，我们今天的主角风朗正是这样一款在雷诺家族中最讲究实用性的车型。
与雷诺旗下其他车型相比，风朗在外观方面摒弃了家族传统的另类设计语言，相对平实的风格更容易让大部分人所接受。倒梯形的进气口没有采用任何时下流行的设计语言，朴素的造型很难给人留下特别深刻的印象。
同样朴实无华的还有风朗的头灯...
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