脑中浮现巴黎街头车景 试驾雷诺新风朗
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2014/10/21 14:00:00
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刚刚参加完巴黎车展,对于巴黎街头的大部分车型现在还是记忆犹新。雷诺在巴黎是主场,所以大街上雷诺的车型占有率绝不是按多数来形容的,而是按着大多数来形容也不为过。我们这次试驾的新款风朗的前脸设计已经和欧洲的雷诺车型开始同步了,所以再次看到新风朗,脑海中还是会浮现巴黎街头的车景。接下来,我们就来看看新风朗都有那些改变。
2015款风朗从老款的5款车型精简到了现在的3款车型 动力系统均为2.0L+CVT变速器,我们试驾的车型为中配时尚版,售价为17.68万元。新风朗的前脸变化最大,家族式的设计也与海外版保 持一致,大灯的没有变化,所以整体看,大灯的造型与这个前脸配合有些勉强。
车身轮廓没有变化,整体偏稳重,和运动也沾不上 关系,轴距为2702mm。尾部的造型和老款保持一致,仅在尾灯上进行了一些改变,增加了LED光源,提升了一定的安全性。
2011年8月6日
一辆靠谱的小众车 雷诺风朗试驾体验篇 至少从目前的经验上看,任何以原装进口形式销售的紧凑级都是小众车,但这已经很难成为拒绝雷诺风朗的理由了。简而言之,这是一辆靠谱的小众车。
或许选择进口车的消费者们都不会太计较价格,不过我仍想以此开始这篇文章。雷诺风朗此次引进的三款车型售价分别为16.58万、17.98万和19.58万元,作为一款紧凑级车当然不算便宜,但考虑到2702毫米的“跨级”轴距和3年或6万公里免费保养等高级别售后保证这实在也不算太贵。特别是在对比了1.8升别克英朗GT之后,我对这一结论更加肯定了。
几乎能与国产车型抗衡的...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月29日
天生浪漫 雷诺风朗2.0L豪华导航版评测 以进口车的品质、雷诺的品牌、出色的空间、舒适的驾驭,还有像风一样的设计理念,风朗能否打动追求生活品位、向往浪漫与自由的年轻中国消费者的心?
在追求大众消费的年代,个性已经渐行渐远,追求大众需求才是硬道理,于是雷诺在梅甘娜第三代平台的基础上开发出了一款家庭车——风朗。作为一款传统型的三厢轿车也正符合大多数中国人的胃口。而风朗的任务也不是很轻松,要努力提升雷诺品牌在中国家轿市场的竞争力。就像风朗的英文名称“Fluence”源自英语单词“fluent”,意为流畅的、流动的,因此流畅、优雅的线条营造出...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月11日
预计售价16万-19万元 官方图解雷诺风朗
尽管雷诺国产的传闻从来就没有断过,但始终都是“只闻楼梯响,不见人下来”。在中国市场,雷诺多多少少显得有些落寞。不过近年来雷诺在中国市场投放新车的力度不断加强,据悉,2011年雷诺将在国内推出7款新车型。而这7款新车中就包括我们今天的主角Fluence——风朗。目前我们已经确定,风朗将于上海车展亮相,并定于7月份正式在国内上市,预计售价16万-19万元。
对于雷诺Fluence风朗,大家可能会有些陌生。事实上,雷诺风朗是基于三厢梅甘娜开发的一款大块头紧凑级车型,虽属于紧凑车型,但46...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月1日
有一定的改动 官方图解雷诺Fluence风朗 对于雷诺Fluence风朗,大家可能会感到陌生。那么您还记得之前进口到国内的三厢版梅甘娜吗?事实上我们今天的主角正是基于第三代梅甘娜平台开发的车型。从目前获得的消息来看,风朗将于6月18日正式上市。区别于海外的现售版本,进口国内的车型在外观上有一定幅度的改动,不妨借近日获得的该车的官方图片,一同提前了解一下这款新车。
[Fluence风朗 -万]
虽然Fluence风朗脱胎自第三代梅甘娜,但车身尺寸上却要更大一些,只比拉古娜略小一些。其中长宽高分别达到了4620毫米、1810毫米和148...
查看全文>> 更多相关>>