纯正的硬派底蕴 2014款吉姆尼英雄会试驾
最令潜在购买者深有疑虑的应该就是吉姆尼的空间问题了，我只能说，吉姆尼的空间够用。虽说它是一款四座车，但多数情况下，还是两人乘坐的几率较高，后座除了拉拉行李，也就是拉拉小孩了。对于这样一台小车，还是更适合两人自驾来个远行。
这次长途前往阿拉善，两人乘坐吉姆尼，内部空间还是相当够用的。坐在吉姆尼前排的第一感受就是头部空间充裕，185cm的身高也不会觉得压抑。而另外一点就是视野足够大，两处优点全部得益于吉姆尼方方正正的车身。纵向空间还不错，但横向空间就稍显局促了，两个加一起快400斤的壮汉坐在前排，肩膀都快挤在一起了。而后排并不是真的不能坐人，短途乘坐还是可以接受的。通过调整后排座椅倾斜角度，后排完全可以乘坐下两名成年人，只不过上下车不太方便，要想坐的舒服也不太可能。
综上所述，如果是两人乘坐的话，吉姆尼无视任何路况的特点完全可以胜任自驾出游的任务，放倒后排，行李装备都可以装下。若是家里还有第三个人的话，您可就要考虑清楚了，对于“第三者”的出现，吉姆尼可并不是那么友好。
2014 款吉姆尼除了外观内饰的三处变化，在发动机、底盘、四驱系统等机械结构上没有任何变化。发动机依然沿用的M13A 1.3L自吸发动机，该款发动机最大功率85马力，最大扭矩为110牛米。变速箱是来自爱信的4速自动变速箱，虽然档位较少，但对于一款硬派越野车来说，需要的仅仅是成熟、可靠、抗造。
1.3L 的发动机加上爱信4速变速箱的动力表现，就像吉姆尼的外观给人的感觉那样，憨态可掬、内向腼腆。高速上即使油门到底，也感受不到多强烈的加速感，至于车辆的极速，建议还是不要去尝试了。吉姆尼在高速上行驶超过110Km/h的时候，车身就会有些轻飘飘的，一阵横风吹过，如果此时你没有握紧方向盘，那就可以和护栏来个亲密接触了。另外由于车身较轻的原因，悬挂的压缩并不明显，车身的跳动情况较为突出。
造成车身跳动的不仅仅是悬挂的问题，普利司通这套轮胎偏硬的胎壁也是造成车辆飘忽的原因之一。至于高速行驶产生的胎躁倒并不明显，噪音绝大部分来自于风躁以及发动机舱传来的轰鸣。
说到这你是不是开始对长途驾驶吉姆尼怀有不安呢？记得上个月在西藏的纳木错，景区门口看到一辆京牌手排挡的12款墨绿吉姆尼，满以为车主会是一对年轻的小两口，没曾想车主居然会是两位上了年纪的老人。两位老人还不是老两口，而是两位老伙伴。出于对吉姆尼的高度关注，同时也出于对两位老人长途自驾游的好奇，上前亲热攀谈了一番。两位老伙伴也是刚刚退休，退休之后二老一商量，就开着吉姆尼自驾环游中国了。两人从北京出发，一路游玩开到四川，而后经川藏线进藏，当时拉萨已经逛完，准备经纳木错这一站后一路向北，由青藏线返回。这一路4000多公里的驾驶，走过了无数烂路，车辆没出现任何故障。两位老哥不但克服了自身极限，同时也发挥出了车辆的极限，当时我的心中只能涌现出两个字——敬佩！
最后一节终于要讲到越野的最高境界——沙漠驾驶了。沙漠越野有别于其他越野玩儿法，它不像岩石攀爬大马力、大轮胎、大悬挂那么粗犷暴力，倒更像是我们中国武术的国粹——太极。沙漠中的越野总结起来就像打太极那样，以柔克刚。并不需要多么夸张的改装，类似于吉姆尼这样的小排量车，只要掌握了以柔克刚这种方法，即使是毫无改装的素车，也能够在沙漠中游走自如。
对于着迷沙漠越野的人来说，大马力不是唯一的选择，但绝对是最好的选择。吉姆尼最大85匹马力的数据算不上出色，但是不要忘了，吉姆尼轻巧的车身同样也是沙漠越野中非常重要的优势。另外，不要小看吉姆尼身上这台1.3L的发动机，这台发动机足以应付中级难度的沙漠越野。
沙漠中的正常驾驶，吉姆尼的高速四驱足以应付，需要注意的是此时档位就需要在L档和2档之间频繁切换。尤其是遇到沙山需要爬坡的时候，发动机转速需要时刻保持在4000转以上，如果在爬坡过程中发动机转速掉入4000转以内，这时就需要及时挂入L档，这样才能保证源源不断的动力输出。如果你的动作慢了半拍，发动机转速掉入3000转以内时就已经无力回天了。此时你有两种选择，一种是打转方向下坡重新来过，另一种就是倒车下坡重新来过，而最不幸的可能就是原地陷车了。
在坡道上陷车并不需要惊慌，这个时候就是吉姆尼低速四驱发挥的时刻。挂上低速四驱，顺坡道而下，很轻松就可以脱困。2倍的扭矩放大应付坡道陷车十分轻松，但若是在平直的沙漠中陷车，就不是扭矩放大多少倍的问题了。综上所述，这台1.3L的发动机在沙漠中的动力还是足够用的。回到开头孰强孰弱的问题上，就像前文所讲的那样，沙漠中行车就像是在打太极，而这套拳法打的好不好，车只是其中一项因素。沙漠中的越野并不是简简单单挂上四驱就可如履平地，对吉姆尼来说，最重要的一点就是不要失速，保持车速、保持高转速，任何沙梁都是难不倒吉姆尼的。
如果你喜欢大空间，吉姆尼给不了你；如果你喜欢大马力，吉姆尼同样给不了你。可就是这样一台充满了个性的小车，数十年来赢得了无数越野爱好者的极力追捧。车无完车，适合自己的就是一台好车。
