备受追捧!菲亚特500X Abarth高性能版
尽管价格昂贵且实用性不高,但菲亚特500 Abarth版本上市之后还是受到了很多追捧,日前又有消息称,菲亚特已经确定将基于500X crossover推出Abarth版本。
最近有国外媒体在2014巴黎车展期间采访到了菲亚特欧洲设计总监Roberto Giolito,他表示菲亚特500X Abarth的开发已经不仅仅停留在概念阶段,这款车很有可能于2015年底量产。“我们不会只满足于推出500 Abarth,500X是另一款非常适合开发Abarth高性能版本的车型,500X本身就拥有非常好的运动基因,它的操控性很好,而Abarth版本将会使其变得更有驾驶乐趣。”Giolito说道。这位设计总监还透漏,500X Abarth的外形也将会有很大变化,现款500X的外形还有很多继续发挥和改装的空间。
而关于动力系统,目前菲亚特没有透漏任何消息,考虑到装备在500 Abarth上的那台1.4L涡轮增压发动机已经搭载到普通版本500X上,因此500X Abarth应该还会有更强的动力升级。放眼菲亚特的发动机产品线,目前搭载在阿尔法罗密欧Giulietta QV上的那台1.8L TBi增压发动机非常适合于搭载到500X Abarth上,要知道这台发动机的最大功率达到了235马力,峰值扭矩340牛米,可以使Giulietta QV的百公里加速成绩达到6.8秒,和高尔夫GTI相当。
而500X Abarth上市之后的最大竞争对手应该会是日产Juke Nismo,这款高性能crossover目前搭载1.6L增压发动机,最大功率215马力,匹配六速手动或CVT变速器。另有消息称雷诺也在计划基于 Captur打造一款高性能版本,并有望命名为Captur RS 200 EDC,不过目前还没有关于这款车的任何消息浮出水面。
2011年4月22日
巧的身材配合时尚 车展评测菲亚特500 小巧的身材配合时尚的设计,让MINI Cooper和甲壳虫这两款车成为了现在众多时尚女性的大玩具,但如果你看见它之后你也许就会觉得无论是MINI Cooper还是甲壳虫,与它相比在可爱、时尚方面都会略显不足,而它就是我们今天的主角——菲亚特500。
[菲亚特500 -万]
菲亚特500的车身比例设计的很紧凑,四轮四脚、3门规格。这种风格车型在国内来说绝对属于是非主流一派。现款菲亚特500于07年7月在都灵发布,整车长3550毫米、宽1650毫米、高1490毫米,轴距2300毫米,采用了...
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回归经典!菲亚特500挑战10万公里测试
53年前,菲亚特500在意大利都灵诞生,它的出现,为展后欧洲国民汽车带来了新的希望,那个年代它在意大利的名气想当然甲壳虫在德国,MINI在英国的地位,是工薪阶层都能卖的其的交通工具。今天的菲亚特500已经褪去许多当年菲亚特500老气的设计,蜕变成成为一辆时尚小车。
当年的菲亚特500
新500个头还真够短小精悍的,车身尺寸只有3546x1627x1488mm,轴距2300mm,虽然长度和轴距比1957年的500拉长了将近500mm,但依然是不折不扣的城市用微型车。虽然全新菲亚特5...
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动力够用/提速较慢 菲亚特500初步感受 Fiat 500与经典Mini的设计初衷很相像,“让普通大众消费得起”和“小车内有大天地”的理念使它们都成为当时当地极为畅销的国民车。而在MINI易主及Fiat 500的复活之后,它们之间的重合点更多体现在了文化和生活方式上。
菲亚特500的“复活”给设计师带来的压力并不比MINI和新甲壳虫的小,如何在保存原有精髓的基础上加入更现代的元素成为最大的难点。菲亚特设计中心首席设计师Giolito的说法很贴切:“在我眼中,菲亚特500就像是汽车界的iPod——造型时尚简约,功能强大,便于使用,充满灵...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月28日
更加的精致 小改款菲亚特500L系列发布 日前,菲亚特正式发布了小改款的菲亚特500L系列车型,和此前一样,小改款的菲亚特500L也包括了普通版的500L、跨界版的500L Cross以及七座版的500L Wagon。
从外观上来看,此次小改款的菲亚特500L系列相比于改款前的车型变化并不大,变化点主要还是集中在前脸以及车尾细节的升级上。可以看到,三款车型的主要变化点主要集中在前后保险杠的细节上。作为区别,菲亚特500L和500L Wagon还采用了点阵式的中央进气格栅。配合镀铬亮条的运用,全新的小改款菲亚特500L也...
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