舒适和运动兼得 实拍图解2014款奥迪S8
动力系统对比 |
项目/车型 |
奥迪S8 2014款 S8 4.0TFSI quattro |
奥迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro专享型 |
奥迪A8 2014款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型 |
奔驰S级AMG 2014款 S 63 L AMG 4MATIC |
排气量(mL) |
3993 |
3993 |
6229 |
5461 |
进气形式 |
双涡轮增压 |
双涡轮增压 |
自然吸气 |
双涡轮增压 |
最大功率Ps(kW) |
520(382) |
435(320) |
500(368) |
585(430) |
最大功率转速rpm |
5800-6400 |
5100-6000 |
6200 |
5500 |
峰值扭矩N·m |
650 |
600 |
625 |
900 |
峰值扭矩转速rpm |
1700-5500 |
1500-5000 |
4750 |
2250-3750 |
变速箱 |
8速手自一体 |
8速手自一体 |
8速手自一体 |
7速手自一体 |
编辑点评:
可以说奥迪S8是一个多面手,有着传统豪华车尊贵的一面,也有着一台性能车暴躁的一面。虽然2014款车型在动力方面与2013款没有变化,但0-100km/h加速依旧提高了0.1s,且在外观和一些细节方面的改变还是十分明显的。特别是全新的LED前大灯和尾灯,确实是非常的酷炫,科技感很强。而且新车丰富的配置,再加上众多个性化的选装包,可以把所有车内的乘客都服侍得舒舒服服。4.0T双涡轮增压发动机所产生的强大动力,加上奥迪标志性的全时四驱系统,还可以让车主可以随时狂野一番。虽然舒适和运动一直以来都是两个极端,不可兼得,但显然奥迪S8可以将两者处理得很好。
2017年7月15日
性能更强!奥迪有望推出S8 e-tron车型 两天前,奥迪刚刚在海外发布了全新一代奥迪A8车型,而日前,我们通过海外相关媒体获悉,全新一代奥迪S8车型也有望在2018年正式亮相,同时还有消息指出,全新一代奥迪S8车型将与保时捷Panamera Turbo车型共享动力总成。此外,奥迪还有望推出性能更强的S8 e-tron车型。
『此前曝光的全新奥迪S8车型谍照』
从目前海外媒体曝光的消息来看,全新一代奥迪S8车型或将采用一台4.0T双涡轮增压发动机,而该发动机将由保时捷提供。新发动机的最大功率和最大扭矩都将小幅下调。此外新...
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战斗力十足 试驾奥迪S8 4.0TFSI quattro 身份显赫,战斗力十足,在江湖中有着不可撼动的霸主地位,但为人处事低调至极,这就是此次试驾的主角——“雷霆战将”奥迪S8。之所以如此描述它,这完全取决于烙在它身上那显著的S8徽章。外表与S8并无明显差别,显露出其尊贵身份,但所配备的4.0TFSI涡轮增压发动机,可以让其 0-100KM/h的加速时间控制在4.2S以内,这不禁让人倒吸一口凉气。如此低调的豪华运动型座驾,游走于都市之中,并不会引起太大的注意,可谓低调至极。
历史篇:历经十五年终成正果
奥迪S8与奥迪...
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追求个性的自我 实拍图解奥迪S8L 4.0T 曾经有人告诉我,舒适和运动是两个完全不同的取向,想要兼得的话,也就意味着两者都要妥协,无法实现相对极致的追求。但随着科技的进步,一个按钮就可以改变车身高度,一个信号就可以调整悬架阻尼,一段程序就可以增加发动机的功率,似乎这种所谓的兼得可以通过“昼与夜”的相互交替来实现。这次咱们就来聊聊这辆刚刚上市的奥迪S8L。
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总结:
其实对于200万级别轿车的消费者来说,随便选择什么都不会...
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