外观大方内饰年轻 试新一代斯巴鲁傲虎
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2014/11/14 23:07:00
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身为斯巴鲁旗下的中高级SUV,新一代傲虎将直接竞争对手指向了,日系的丰田汉兰达、本田CR-V以及德系的大众途观和奥迪Q5,这几位绝对要算的上SUV销量榜单上的佼佼者,可见厂商方面对这款产品信心满满。究竟这款新车型实力如何?
有个性化市场的需求,厂商就会衍生出个性化的产品,而提到个性自然不是每一个消费者都能去领悟和接受它。长期以来的斯巴鲁就是这样一个只因个性而存在的品牌。不过,这几年在丰田的耳濡目染之下这个小众品牌也开始向着大众化市场迈进,从去年推出的新森林人到本文主角全新一代傲虎都是顺应大众化市场衍生出的车型。
身为斯巴鲁旗下的中高级SUV,新一代傲虎将直接竞争对手指向了,日系的丰田汉兰达、本田CR-V以及德系的大众途观和奥迪Q5,这几位绝对要算的上SUV销量榜单上的佼佼者,可见厂商方面对新一代傲虎信心满满。究竟这款新车型实力如何?它又能给我们带来什么样的惊喜呢?就让大家跟随编辑的镜头一探究竟。
先来看看这个家伙的外形吧!相比上代车型,新一代傲虎的车头设计更加大气,发动机舱盖上的棱角也更加突出,这道曲线一直延伸到格栅处,让整个车头更显硬朗,同时很也好的诠释了斯巴鲁家族最新设计语言。单从车头视角上看它与不久前在海外市场上市的新一代力狮十分相似。
从车身规格上看,新一代傲虎变化不大,轴距依然保持了2745mm的水平,车身长度为4817mm,比上一代傲虎提高了27mm;车身宽度增加了20mm达到1840mm,而车身高度方面,其中的2.5i 运动导航版以及2.0DIT 尊贵版为1618mm,而拥有更高行李架的2.5i 豪华导航版和2.5i 经典版,车高则增加到了1673mm,实际上车高与上一代并无本质的变化,高度的不同主要是车顶行李架变化造成的。
尽管整体轮廓变化不大,但尾部造型比起上代来要更加简洁,硬朗,取消了尾门上的镀铬装饰条,棱角分明的尾灯和腰线相连接,整体感很强。尾部全时四驱英文标识清晰可见,彰显SUV魅力。
2012年10月17日
配置提升 是重点 抢先试驾斯巴鲁新傲虎
相信很多人最初了解到傲虎这款车型,都是通过冯小刚的电影《非诚勿扰》,不怕资深人士笑话,编辑本人也不例外。凭借出色的广告植入,傲虎在影片中大有喧宾夺主之势,也让广大国内消费者真正认识到了傲虎这款性能出色的车型。新款傲虎正式上市是在刚刚结束不久的成都车展上,时隔一月之后,能跑能动的实车也终于摆在了我们面前,接下来就由编辑抢先带大家去静态体验下这款独具魅力的车型,试驾感受则会随后放出。
外观:改动几乎集中在前脸
首先我们来看下外观方面有着什么样的变化。因为只是中期改款,所以...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月24日
成功的一次小改 图解2014款斯巴鲁傲虎
傲虎是斯巴鲁旗下的SUV车型,该车基于力狮旅行版打造,只不过傲虎是力狮的CROSS版。进入国内已久的傲虎一直拥有者不错的销量,如今斯巴鲁又带来了傲虎的2014款车型,新车在外观内饰方面有着一些改变,下面就让我们来看看这款车的改变。
外观方面,2014款傲虎在细节设计上将会有所改变,并提供深海蓝珍珠漆和深灰色金属漆两种车身涂装供消费者选择。
2014款傲虎采用了斯巴鲁全新的家族式前脸设计风格,相比之前通体式设计,新的中网样式表现出了些许的新意。独立的雾灯外罩设计,...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月7日
出双入对 测试体验最新一代傲虎与力狮 斯巴鲁正式进入中国以来,傲虎和力狮就经常联袂演出,目前最新款的傲虎与力狮在在今年成都车展上市,虽然两款车只是中期小改款,但有不少改进值得关注
斯巴鲁傲虎和力狮自上一代开始就引入中国,所以已经积累了一定的保有量和较好的口碑。对于消费者来说,选择这两款车会显得更加与众不同,尤其是傲虎,有些介于旅行车和SUV之间,体现了时下流行的跨界风格。力狮虽然看起来中规中矩,但是内在却充满了运动基因,驾驶方面比其他很多中级车都更出色。
目前国内销售的是最新一代傲虎与力狮,这一代车型相比上一代,外形有了很大变化...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月19日
提升竞争力 试驾13款斯巴鲁新傲虎/力狮
从严格的意义上来说,这两款车都是小改款,从厂家公布的内容上看两辆车无论是外观、内饰还是其他都基本保持了与老款相同的设计,只是在细节上略有变化,下面我们就通过图片来了解一下这些变化。
外观变化:进气格栅和轮毂最明显
就像两款车当时在纽约车展上一同发布一样,介绍它们的时候放在一起似乎更合适一些。首先如果您第一眼看见这两款2013款车型,恐怕很难一眼看出它们的变化,不过您仔细瞧瞧前脸应该就能看出不同来。不错,新傲虎两个硕大的前雾灯还是具有很高的识别度的,相比老款要更加霸气,同样因为雾灯变化,前...
查看全文>> 更多相关>>