广州车展重磅车型之实拍解读新林肯MKC
导读：林肯，对于我们这些70后与80后来说，简直是美系顶级豪华车的代名词，尤其是Towncar加长礼宾车，是很多人所熟知的车型。加长豪车哪家强？美国林肯绝对强！不过任何事物都不是一成不变的，作为美系豪华品牌的林肯自然也不会原地踏步，本届车展上发布的MKC就是是林肯引入中国市场的首款豪华SUV，中国车市的无限商机与火热的SUV市场无疑在吸引着它。那么我们就来看一下，有着百年造车历史的林肯，在本次广州车展所发布的这款SUV车型能给我们带来什么样的惊喜。
从外观上来看，林肯MKC前卫的造型，硕大的飞翼式中网、犀利的车灯造型、宽厚的车身给人带来的视觉效果就是，这车很大；其实作为一款紧凑型SUV，这款车型的车身尺寸其实并不大，其长宽高分别为4552mmX1864mmX1637mm，轴距为2690mm。
该款车型的氙气大灯为MKC的全系标准配置，其内部配备了远近光一体式透镜，银色隔板也使该款车型的前脸显得颇具豪华感，非常具有气场；据了解，大灯清洗功能为MKC的标准配置。新车的日间行车灯位于前保险杠的两侧，车头部分还配备了4颗驻车雷达，其余小细节的设计也比较个性化。
装配在轮圈上的是一套马牌ContiProContact轮胎，规格为235/50 R18，轮胎型号为ContiProContact。顶配的车型则配备了19英寸轮圈，轮胎规格为245/45 R19。
车尾造型饱满，圆润，采用了LED光源的尾灯全部集成在尾门上，贯穿了整个车尾，是现在十分流行的设计元素，有着很强的时代感。为了车主能够方便的泊车入微，车尾底部亦装备了4颗驻车雷达。双边共出的排气管和银色饰板相搭配，显得运动味儿十足。
内饰方面，该款车型的中控台有着很强的科技感，悬浮式的设计层次分明，银色装饰搭配大面积的仿皮纹处理，加上缝线点缀，视觉效果十分不错。 三辐式多功能方向盘自然也采用了真皮包裹，握感十分舒适；多功能按键布局与福特车型非常类似。仪表盘除了外圈刻度数字外，内圈全部为彩色液晶显示屏。
中央部分分别可以显示娱乐、导航以及通讯信息，左侧则为主要负责显示与驾驶相关的信息及设置，譬如MKC的牵引力控制系统就是在此进行设置的。中控按键区域中是一块8英寸的彩色触摸屏幕。除空调及部分音响功能配有按键与旋钮之外，其余车辆功能则需要通过中控屏幕进行操作，高配车型扬声器数量更是多达14个。
作为美系知名的豪华车厂商，在该款车型的舒适性方面自然也是下了一番功夫的，新车前排的真皮座椅带有10向电动调节以及3组座椅记忆功能，除最低配的尊享版不带有座椅通风外，全系标配前排座椅加热及通风，而顶配车型还带有后排座椅加热功能。该车全系还标配了ISOFIX儿童安全座椅接口。
安全配置方面，林肯MKC做的相当完备，电子稳定增强系统、牵引力控制系统、扭矩分配控制系统、RSC防侧翻稳定控制、坡道辅助起步系统等等一系列主流的主动安全系统系数配备。
动力方面,林肯MKC全系搭载了来自福特的2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，其最大马力为203HP，峰值扭矩为350N·m.与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，比较与众不同的地方是，该款变速箱采用了按键式操作，大多数习惯用档把挂档的消费者或许会不太适应。这样设计的好处是增加了中控台下方的储物能力，并且最大程度的保证了车内设计的简洁。
林肯MKC的驱动形式为前置前驱，其悬架结构采用了前麦弗逊滑柱式独立悬架和后轮多连杆独立悬架，并且全系车型都带有CCD连续可调阻尼悬架系统。
编辑点评：作为一款紧凑型SUV，尽管林肯MKC是与福特翼虎出自同一平台，但是从其配置和预售价来看，它显然定位更为高端，而33.98-43.88万元的售价区间在同级车型中基本相当于高端品牌的中配甚至是高配车型了。
