美式标准肌肉感 道奇酷威深度试驾体验
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2014/11/25 20:23:00
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[#内饰空间#]
内饰空间:
前排驾驶员(身高约183cm)把座椅调至成正常状态下,头部距离大约有一拳零四指的距离,空间相当富裕。
在这里想主要说一下座椅,全车的座椅都是统一材质,座椅的填充物软硬适中,坐在酷威里舒适度是相当高的,不差于轿车,按90君这几日的乘坐与驾驶中,座椅的舒适度是高于轿车的,甚至超于高端轿车,无论是软硬度,还是腰部支撑都不次于高等老板椅。
酷威是7座SUV,不过90君没有敢尝试乘坐后排座椅,因为空间实在是太小了,不适合成年人乘座“90君怕坐进去就卡住出不来了,呵呵”虽然后面第一排座椅可以调节前后距离,不过要是后面乘坐者腿部空间加大,前排的乘坐者就该苦了。
后排自带儿童座椅装置,在整个汽车行业都是很少见的,每个座椅都附交叉双排安全带,对儿童来说安全性是很高的。
将最后双排座椅完全放到,储物空间在同级别车型中都是数一数二的。后车门开启角度很广,这样也方便放一些大件的物品。
[#动力篇#]
动力篇:
首先90君先介绍一下这款道奇酷威3.6L的动力总成,搭载这款车的是Pentastar 3.6L V6全铝发动机,是由美国汽车行业三大巨头所研发,包括莱斯勒、Jeep和道奇。
这款3.6L自然吸气发动机最大功率为:280马力(206千瓦)/6350rpm 最大扭矩:342牛·米/4350rpm。
这款3.6L发动机曾连续三年获得“全球十佳发动机”的殊荣。
90君第一次开这车去加油时非常丢人,加油站的服务人员跟我说请把油箱盖打开,我当时坐在车里还有点不耐烦的说,油箱盖直接扣就可以,没想到。。。打开内侧还需要用钥匙开起,只能灰溜溜的下车打开油箱内盖。我去,要不要让我这么“跌面啊”!!!
起步的爆发力并不强,急加速时转速将一直飙升至6000rpm并在红线之前强制升档。我们得出的0-100km/h最好加速成绩为9.04秒,至少没有辜负我们对这台3.6L发动机的期望。
酷威采用了前买佛逊独立悬架,后多连杆独立悬架。酷威的悬架构造是为了舒适型考虑,不少路面信息也被过滤掉了。
90君总结:
在驾驶酷威时一直告诉自己不要激动,要克制住内心的澎湃,但一上手就不是自己了,对于3.6L Pentastar黄金发动机毫无控制力,总想试试他到底有多大的极限,不过由于场地路况的原因始终无法触碰到它的极限,四驱高扭力更是无法涉及,总之相信它应当在我们的预想当中。
同时作为一款7座的进口家用SUV,无论是储物空间、实用性、丰富的配置、舒适的乘坐感受还有专为儿童设计的安全座椅,这些都足以说明它是一辆合格的家用SUV。道奇品牌增加了更多竞争力和新鲜感,把主要精力放在中国火热的SUV市场也是非常明智的做法。
2014年1月17日
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