大刀阔斧的换代 2016年第7代Polo会问世
德国大众汽车集团将2016年称为“Polo年”。三门版和五门版新一代 Polo会陆续登台亮相。紧接着，大众还计划推出多款基于Polo的衍生车型，从三厢版轿车到Speedster跑车，Polo家族将变得更加多元化
小身材的Polo是一款成功的车型，持续稳定的销量为大众带来了不错的利润。第6代 Polo到今年已经问世5年，很快它将迎来一次“大刀阔斧”的换代工作，外观造型会发生重要的变化。2016年3月，与高尔夫同平台打造的第7代Polo会正式问世。
外观设计
长大的Polo
就像奥迪A5一样，大众的设计部门为第7代Polo找到了一个近乎完美的车身比例。它的长相跟这代Polo完全不同，大众品牌设计主管克劳斯·比乔夫先生和他的团队为Polo设计了棱角更加分明的车身线条，让它看起来充满运动感。识别度很高的外观再加上成熟的技术提升了它在小型车市场的竞争力。第7代Polo的车身长度和宽度变化较小，轴距变得更长，前挡风玻璃倾斜角度更大，车顶线条经过B柱后下降幅度更明显。
丰富的车型
融合跨界和三厢轿车的优点
大众会率先发布三门版和五门版Polo车型，我觉得三门版车型的外观有一点轿跑车的韵味。五门版车型的内部空间和装载能力同第6代Polo相比均有提升。第7代Polo依然会分为 Trendline时尚型、Comfortline舒适型和Highline豪华型。除此之外，柴油车型和装备BlueMotion套件的低油耗汽油车型也会满足很多消费者的需求。
新一代Polo的衍生车型敞篷车和Speedster跑车的计划现在还处于“搁置状态”。原因很简单，这两款车型的市场售价偏高，或许并不具备十足的竞争力。可以肯定的是，新一代Cross Polo身份将发生变化，他会朝着紧凑级 SUV的方向发展。车身离地间隙、座椅高度和车身高度更高，尺寸更大的轮圈增添了一丝越野气质。其实，这个想法听起来有点似曾相识。没错，奔驰GLA就是基于A级而研发的一款紧凑级跨界 SUV车型。
至于新Polo是否会推出旅行车还需要董事会进一步的讨论。而更有可能的是推出三厢版Polo车型，它将主要在亚洲和北美市场进行销售。
动力系统
3缸发动机和双离合变速箱
现在，第6代Polo已经装备了燃油经济性很高的3缸发动机。根据大众的计划，下一代Polo依然会采用小排量的发动机。
1.4升汽油发动机会占有主导地位，4缸发动机的最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米。下一代 Polo GTI会搭载185马力1.8升发动机，峰值扭矩250牛·米。而更高性能版Polo WRC会采用2.0升发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩370牛·米。双离合变速箱将成为大部分 Polo车型的标准配备。
科技的进步
更充足的车内空间，更轻的车身重量
大众打造的第7代高尔夫由于采用了模块化平台，车身重量降低了100公斤左右。下一代Polo的体重也会降低大约70公斤。轴距的增加和新设计的紧凑级底盘均提升了Polo后排空间的表现。除此之外，新座椅的重量更轻，舒适性能更好。
