起售价又拉低 实拍北京奔驰全新C 180 L
| 动力系统对比 |
| 项目/车型 |
C 180 L |
C 200 L |
奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型 |
316Li时尚型 |
| 排气量(mL) |
1595 |
1991 |
1984 |
1598 |
| 最大功率Ps(kW) |
156（115） |
184（135） |
180（132） |
136（100） |
| 最大功率转速rpm |
5500 |
5500 |
4000-6000 |
4400-6450 |
| 峰值扭矩N•m |
250 |
300 |
320 |
220 |
| 峰值扭矩转速rpm |
1200-4000 |
1200-4000 |
1500-3800 |
1350-4300 |
| 变速箱 |
7速手自一体 |
7速手自一体 |
CVT |
8速手自一体 |
编辑点评：
不得不说C 180 L是一款很有诚意的车型，虽然许多人觉得其指导价太高，但终端30万元左右的裸车价格还是相当不错的。毕竟其拥有同级别竞争对手所不具备的配置、豪华感以及出色的设计等，且相较于次低配车型C 200 L除了动力上有较大差异外，配置方面的变动并不太大，售价还便宜了4.48万元。如果不太介意动力上的缺失外，低配车型的性价比还是相当高的。
2015年5月13日
一贯的优雅 车展实拍奔驰C200 Estate版
奔驰全新一代C级上市之后，尽管饱受定价过高的质疑，倒也没影响到消费者们对它的热情，毕竟相比较同级别的老对手，新C级在设计和性能方面都有一定的优势，而在它的老家欧洲，名为Estate的旅行版车型才是销量的主力，借上海车展的机会，编辑实拍到了这款车，下面就让我们一起来看看它的风采吧。
车头部分，C200 Estate相比较目前国产的C级三厢轿车没有明显的区别，实拍车型采用了运动版外观，主打运动风格。个性十足的大标中网与突出的镀铬前唇使得这台车的特点一下子鲜明了起来，不过个人觉得...
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油耗6.3L/100km 奔驰C 350 eL性能测试 近几年凡涉及到新能源车的事儿在全球范围内都是热门话题，整体来看，传统混合动力车型是省油，不过终归还得用油，而绝大多数的纯电动汽车续航里程都不是特别理想，插电式混合动力车介于两者中间，一定距离之内可以为纯电行驶，远途也不用为续航里程而焦虑，这么来是一个完美的解决方案，真实情况是这样吗？
● 大体概况
奔驰最近在插电式混合动力上下了不少功夫，在S级的基础上推出了插电混动版的S 500 eL，随后将技术下放到奔驰C级，国产后命名为奔驰C 350 eL，去年广州车展上市...
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撕掉那层君子矜持 测试小改装奔驰C200 梅赛德斯奔驰传承着鲜明的德国人精神，使得他们追求完美，渴望创造巅峰，所以“静如处子，动如脱兔”的C200自然是奔驰技术结晶的产物。作为C-Class系列针对消费群体——年轻一族，他们对于车辆性能往往不会止步于原厂，改装成了最好的出路。明智的改装者均是花最小的代价获得最佳的效果。本次测试的C200虽然不是最新款，但它却与2011款C200有着相同的“心脏”，遗憾的是5速自动变速箱肯定会为此拖累不少性能。那么这小小的改动能为C200带来多大的变化呢？请看下文。
从柴油机到汽油机，从L4到...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月31日
从升级看变化 解读新C级轿车配置特点 此次在广东国际赛车场举办的北京奔驰新C级轿车的试驾活动中，官方培训师为我们描述了全新C级轿车的主要变化及特点，在动力及操控方面的升级，编辑在之前的试驾文章中已经做了全面的描述，而在我们今天的文章中，我主要为您呈现全新C级轿车在您所看的到的位置的升级、变化以及特点，下面，还请各位跟随编辑的文字一起来进入体验C级的文章吧。
全新C级轿车共拥有C180K、C200、C260、C300三种排量五款车型，其中C200、C260同为1.8T涡轮增压发动机，只不过在发动机功率数据调教方面，C260...
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