更运动 实测宝马X6 xDrive50i M运动型
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2014/12/29 12:37:00
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前言:从2007年法兰克福车展首次亮相开始,宝马X6便打出其特有的SAC(Sport Activity Coupe)概念,直至如今的第二代车型,X6依然没有向兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协。
开发代号为F16的第二代宝马X6除了在外观及内饰方面有相应改变外,与上一代车型相比,它在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级,使全新宝马X6的公路性能表现更加突出。除此之外,宝马X6加入了许多高科技配置,尤其是安全性配置,使得新一代宝马X6在同级别中的竞争力再次提升。
我们此次测试的是全新宝马X6 xDrive50i M运动型,作为全系中的顶配车型,这台车的售价高达189.9万元。而与X6 xDrive 35i车型相比,X6 xDrive50i M运动型除了拥有更强劲的4.0T发动机以外,在车身四周还加入了整套的M套件,包括前后包围、侧裙以及20英寸轮圈,整体视觉效果更加运动。
虽然全新宝马X6的内饰布局看起来与上一代车型差别不大,但全部被皮革覆盖的中控台以及上面那块清晰度非常高的10.25英寸显示屏都使车内的豪华感倍增。仪表盘同样秉承了宝马一贯的设计风格,一块尺寸同样不小的液晶屏取代了老款的机械式仪表背板,显示效果及信息量都足够令人满意。全新X6 xDrive50i M运动型在内饰最大的亮点莫过于带有M徽标的运动型三辐方向盘,无论是视觉感受还是驾驶握感都可以称得上是宝马的顶峰之作。
2009年1月30日
混血宝马 宝马X6 3.0全能轿跑试驾体验
融合了跑车的动力与操控以及SAV车型的通过与舒适性的全能轿跑车,被宝马全球首发并冠以X6的称号。而近日搭载3.0直六双涡轮增压引擎的宝马X6,正式以97万元的售价登陆国内市场。那么这款集宝马X系列与Coupe轿跑车双重血统于一身的宝马X6,,到底有着怎样的于众不同之处呢?随着笔者第一时间的试驾体验,让我们一同寻找其中的答案吧。
一、试驾
坐进宝马X6的驾驶舱给人一种似曾相识的感觉,除去多功能真皮方向盘上方类似F1的换挡拨片,几乎找不到其与宝马X5有任何区别。这样的感觉让我对宝马X6...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月27日
对撞式的风格 曝新一代宝马X6路试谍照 在2007年,当宝马X6以概念车的形象亮相的时候,就注定了这会是一款具有划时代意义的车型。而在2014年,宝马X6迎来了第二代车型。随着宝马CLAR模块化平台的推进,宝马X5率先完成了换代,而新一代的宝马X6自然也将紧随其后。日前,就有国外媒体曝光了一组新一代宝马X6的路试谍照。
按照宝马的计划,第二代宝马X6将在2019年7月正式停产,这也就意味着,新一代宝马X6将会在明年正式亮相。从最新曝光的路试谍照上来看,新一代宝马X6在整车造型上依旧保留了溜背式的上装设计,在下装部分则采用了标准的...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月3日
充满创新精神 全新图解小改新款宝马X6
最早见到量产宝马X6是在2008年底特律车展上,希腊神话半人马一样“上身Coupe+下身SUV”的外形设计,着实让当时很多还在用传统眼光审视它的普通消费者们惊讶了一把。根据宝马的官方解释,它是一辆全能运动轿跑车(Sport Activity Coupe),但是想到它的命名方式和与X5相同的制造平台,传统观念上它又更像是一辆彻头彻尾的SUV。显然官方解释和传统观念碰撞在一起会让人觉得有些矛盾。那么这辆充满创新精神的车本性如何呢?
至于答案,我想还是合并同类项吧,综合两者的特点...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月22日
跨界而来的X战警 实拍详解宝马X6 跨界,又见跨界,最近到底是怎么了?从英菲尼迪EX35到道奇酷搏,从日产逍客到现在我眼前的宝马X6,我知道crossover是当下各大厂商竞相追崇的热门概念,但这来势也太汹涌了吧,也许是因为各大厂商在传统车型领域的竞争都进入了胶着状态,所以另辟蹊径就成为压抑对手的有效策略。不过作为宝马这个名门望族的新成员,宝马x6肯定不屑于与国内cross阵营中的其它车型为伍,原因就是在X6所处的这个价位区间里,目前为止还没有一个真正的对手。宝马X6就像cross领域的帝王一样,虽然孤独但依旧威严不容侵犯。
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