“7大尺寸升级”？！ 实拍雪佛兰赛欧3

     外观：“五官微调”更具动感

       赛欧3前脸采用雪佛兰最新家族式双格栅，扩大了进气格栅并采用亮条进行装饰，两条醒目的腰线贯穿车身，整体动感时尚紧跟时代潮流。

       亮条直接与大灯相接，灯罩一直延伸到车身侧面，一笔划过，毫不拖泥带水。

       虽然进气格栅是黑色，但是在条幅细节设计上还是下了功夫，前保险杠下方的黑色护板在不影响整体线条感的前提下起到一定的保护作用。

       车身侧面最醒目的莫过于与门把手重叠的腰线，一直延伸至尾灯。

       车身尺寸方面，赛欧3长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，相比老款整车加长51mm、车宽加长45mm、轴距加长35mm，单从数据上的确是“幸福升级”。

       腰线一直贯穿到组合式尾灯都非常利索，顺着线条绕到尾部，比老款线条更突出、层次更分明，但是尾箱钥匙孔依然在那，既然升级换代，实在不该让这点遗憾影响外观。

       外观点评：整车线条感简洁，最漂亮的地方就是贯穿前后的腰线。相比上一代，赛欧3的的外观确做了不少改善，让一台经济型轿车跑在时尚潮流的前端，相信单凭外表就能受到年轻家庭的追捧。 或许是为了控制成本，尾箱钥匙孔依然留在那，这显得与层次分明的效果格格不入。

       内饰：够简洁、够实用

       赛欧3的中控做工既没有不切实际的装饰、也没有艳丽的颜色搭配，流线型的线条一笔勾过，圆形的实体键起到了点缀的作用，看似廉价的设计却能给人一种非常舒服的感觉。视觉效果不错，那触觉呢？答案是：硬塑料，不想多碰（你们懂的）。

       银色的装饰让方向盘看起来更有立体感，常用的几个功能键在右手边布局合理。

       仪表盘使用LED显示，科技感十足。

       家用轿车的仪表盘细节非常丰富，转速表颇有极品飞车游戏里的设计感。

       实拍车型还配备了4.2英寸显示屏、支持蓝牙播放、MyLink智能车载娱乐交互系统能满足日常需求。

       厂家并没有省略中控旋钮的细节，并且全系标配发动机启停系统。

       为了控制成本， 整车车窗升降采用七个按键，主驾、副驾的车窗控制都在中控上，唯有在后排车门上才有独立按键。手要伸到中控下方比档杆还低的位置才能控制车窗，这会让驾驶者感觉很别扭。

       内饰点评：虽然同价位车型中内饰精简是理所当然的，但是做工细致却是非常少见。无论是远观还是近看，从造型再到纹路总有些细节给你惊喜，能带来超值的驾乘感受。 厂家把车窗按键集中在中控，虽然能剩下几个按键的成本，但是牺牲了驾乘体验的舒适度，这样真的值得么？