零下30度的激情 2014奔驰冰雪驾驭体验

其实在卡尔·本茨创建奔驰汽车公司的时候，他完全没有想到一个多世纪后的奔驰公司会把自己的体验活动搞得这么激动人心。一直以豪华、舒适、安全和稳定形象示人的奔驰似乎并不应该和令人充满激情与畏惧的冰雪极限驾驶有什么瓜葛，这给人的感觉就好像某天家中的老爷子突然换上了一身运动装说要带你去跑酷……你会担心他一把年纪了是否还经得住折腾，但其实他会告诉你他当年是飞檐走壁的敌后武工队长。

奔驰就是这么任性的一个品牌，明明从银箭时代一直到今天的F1时代，经常登顶世界顶级汽车运动的王座。但是它总是不愿意把自己表现得像个运动员一样，以至于大家觉得奔驰就应该和老爷子一样与极限、激情无关。任性的奔驰就是觉得科比穿西装比穿球衣帅，就是觉得莱科宁和刘易斯卖萌比跑比赛更在行。如果你不认识科比，是否因此觉得他是美国的房地产中介小哥？如果你不认识莱科宁、刘易斯，是否觉得他俩是欧版筷子兄弟？如果你不把奔驰开上冰雪，是否觉得开奔驰就不能找刺激了？

能在一天内试驾奔驰大半车型的机会可不多，但更令人激动的是这次试驾的车型全都是奔驰所有车型里最有性格的一群。这些车要么被称为Dream car，要么装备了4MATIC全时四驱，要么二者兼具。奔驰为啥给自己的车这么分类呢？

赛道命名——我就当你是真的

冰面的特殊准备

奔驰不参加拉力赛，但它有量产的“拉力赛车”

A45 AMG、CLA45 AMG、GLA45 AMG在冰雪拉力赛道上随便开，人生能有几次这么任性？

当一次“土屋·Block”

这天之前我还会看着土屋圭市和Ken Block神一样的漂移视频啧啧兴叹，那个日本老头和那个美国痞子怎么开车就非得横着走呢？我什么时候也能像他们那样厉害呢？

不过这次在冰上碰见SL级，让我觉得“画个圈圈的诅咒”终于有望破解掉。在奔驰培训教官的引下，两次尝试下来可谓越战越勇。尽管过程有点胆战心惊，但是无线电内：“踩油门，大胆踩油门，稳住右脚，反打……”沿着大圆环的完整的漂移圆就这么跑下来了。

没有G点的G

于是，一条足以让绝大多数SUV“尿裤子”的越野道路被G级就这么毫无激情地“渡过”了。

我背着奔驰，和奔驰偷了个情，求大家别告诉奔驰！

奔驰的这次冰雪试驾活动无非是想告诉大家，那些奔驰车喊出“Best or nothing”这口号到底有多不容易——既像贵妇一样拿得出台面，又得像主妇一样任劳任怨；哪天你想撒撒野找找激情了，还得像个荡妇一样……奔驰这“姑娘”还真是蛮拼的。