居家的好男人 实拍丰田逸致1.8L跨界版
丰田逸致作为一款合资紧凑级MPV一直凭借着可靠的品质和人性化的设计在这一市场上占有一席之地,而这款车也一直给人以居家好男人的印象;今天我们实拍的这款跨界版逸致则在原有居家风格的基础上增添了一些跨界的元素,以图赢得更多年轻消费者的关注。
丰田逸致的整体造型在MPV里一直算个另类,此次加装了Cross套件之后,相信很多人看到这款车都不会将它与MPV联系到一起,事实上5座的布局使得它的用途也确实与一辆大两厢车无异。保险杠下部的黑色塑料护板是营造跨界气息的经典手段,而底部的银色护板也可以算是跨界车型们的标准配置;由于脱胎于低配逸致,所以这款车没有配备前雾灯。头灯组全部采用卤素光源,也没有配备透镜;中庸的造型与丰田车常年来给人的印象很相符。
车身侧面看上去比较硬朗,可以看到车门底部也加装了由黑色和银色护板组成的跨界套件,逸致长宽高分别为4485/1802/1680mm,轴距2780mm,相比同级车有一定优势。逸致跨界版没有提供天窗,这点比较遗憾;不过其配备的车顶行李架让这台车有了旅行的感觉,而且行李架也不是摆设,通过加装横杆固定物品。16英寸7辐轮圈造型平实但也不缺乏力量感,这样的设计能兼顾较广的受众人群;逸致使用的轮胎为普利司通的泰然者系列,主打静音和经济性。
尾部的视觉效果比较敦实,D柱部分的样式会让人产生这是一辆SUV的错觉,牌照框上方的镀铬饰条提升了一定的豪华感。尾灯组内部灯腔比较个性,刹车灯由6颗LED光源组成,点亮速度比较快,能更及时的提示后车。两厢车由于受在行驶中尾部气流的作用,后风挡很容易粘上泥沙,而后雨刷的配备则从根本上解决了这一问题。
在动力系统的匹配上,逸致跨界版采用一台1.8L自吸全铝发动机,最大功率103kW,峰值扭矩173N·m,参数方面没什么亮点,可以加92(93)号汽油。丰田逸致跨界版采用了CVT变速箱,运转相当平顺且经济性不错,带有运动和手动模式。
2012年2月12日
全面分析广汽丰田逸致180G豪华多功能版 逸致的侧面线条值得夸赞一下,对于丰田来说,能够使用几条折线来勾勒轮廓实属不易,这也是逸致在外观设计上最为符合当前汽车设计潮流的一点。设计师的这个笔触,为这辆没有太多个性的车平添了几分精致的美感。巧妙的是,车身侧面的线条与尾翼还融为一体,这至少让逸致看起来年轻了许多。
透明灯罩的尾灯其实并不大,只是外凸的结构让尾灯看起来夸张了一些,这与灯组的距离很远,看起来就像两个气泡一样让人有戳破的冲动。尾灯的位置比较靠向两边,为尾门留下了充足的横向空间,其实正是逸致尾灯设计的初衷,一切为了实用。
逸致的车...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月28日
时尚多功能 解析家用紧凑型MPV新逸致 广汽丰田在2010广州车展带来了旗下第四款车型——E’Z逸致(下文简称逸致),新车是一款基于卡罗拉平台开发的家用紧凑型MPV。不过广汽丰田对它有自己的称谓——FUV车型(时尚多功能车),该车既要用如轿车般的舒适性,又要兼顾MPV的多功能性,同时还需要具备一些SUV的特质。诚然,设计初衷总是好的,且不论逸致能否实现厂家对它的美好愿景,还是让我们先来看看车吧。
外观设计基于卡罗拉平台
逸致海外车型名为Verso,是基于卡罗拉平台开发的车型,有5座和7座版之分。最新发布的逸致是第...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月29日
四大优势集于一身 实拍7座丰田FUV逸致 MPV在国内市场所占的比例逐步增加,但从年轻人的审美来看,目前市场上主流的MPV车型都有一个普遍的特点,那就是中庸有余,时尚不足,尤其是以途安为代表的小型MPV车型,总给人一种适合中年人驾驶的感觉。在6月份推出的广汽丰田逸致身上,似乎传递出另外的信号,那就是MPV也将年轻化,时尚化,让这一细分市场的车型变得年轻,可能在不久的将来就会实现。据悉,本周末丰田逸致即将在上海地区上市,下面就随小编的记录先睹为快,看看这样的一款宜家宜商的车型都有哪些特点。
E’Z逸致是中国首发FUV(Fashio...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月8日
集多种优点于一身 全新体验丰田FUV逸致
时代的进步造就了汽车产业迅速发展,越来越多的新定义车型出现了在我们面前。在刚刚过去的广州车展中,广汽丰田带来了一款全新车型——逸致,这款新车厂家定义为FUV,意在集合了轿车舒适性、MPV多用途空间以及SUV动感外观特点,接下来我们就将上述三个特点在下文中进行详细阐述。
外观设计偏为跨界轿车
初见逸致,总感觉时曾相识,因为前部设计与卡罗拉很相似。但细看之下,其采用的镀铬中网以及引擎盖上方有力的两条折线,都更具现代时尚感。菱形大灯的设计配合整体车身十分吻合,内陷的设计则突出了前部的...
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