有着双重“性格”试讴歌TLX 2.4L豪华版
讴歌车型向来不乏性格,无论SUV或轿车都与“运动”一词有着密不可分的联系。而作为讴歌TL的后继车型,TLX在继承前辈衣钵的基础上,顾忌到了更多舒适性。所以运动与舒适的双重“性格”,更是让它在我脑海中的中级车综合素质排名中,毫不犹豫地冲到了前面。
不过我们测试的这台讴歌TLX官方指导价为43.9万元(售价区间:39.98-43.9万元),单从售价来看确实要比宝马3系Li、英菲尼迪Q50L、奥迪A4L高出不少,所以我认为大家更需要得到一个接受它的理由。
● 通过几方面快速了解讴歌TLX
①讴歌TLX从何而来?
讴歌创立于1986年,原本是本田为了进入美国、加拿大、墨西哥的北美高级轿车市场,而创立的独立品牌。其中TL车型被称为全美地区销量最高的高级轿车。2005年,讴歌品牌在北美地区的总销量高达232235台(同期比105%),其中TL单车型的销量达84140台,均创下历史新高。
然而好景不长,从第四代车型开始,讴歌TL车型开始呈现出来销售颓势,甚至在北美市场的销量都难以维持。所以TL照猫画虎加长了轴距,这样做不但没能震住对手雷克萨斯ES,反而还降低了本身的运动性能。所以为了更加精准的产品定位,讴歌拉开了TLX的“演出”序幕。
②讴歌TLX的主要竞争对手有哪些?
讴歌TLX定位豪华中级车,它前有奥迪A4L和宝马3系长轴版,后有英菲尼迪Q50L。其实它们中大部分车型都已经实现国产,所以TLX未来国产也只是时间问题了。
当然,不同的引入方式也导致了讴歌TLX的价格偏高,39.98-43.9万元售价无法凸显出较高的性价比。所以,未来讴歌TLX的竞争环境将十分激烈,它想要在国内豪华车市场出类拔萃并不简单。
● 讴歌TLX外观与内饰简介
讴歌TLX仍然以运动为主基调,无论造型还是细节都充分验证了这一点。不过讴歌TLX尽管定位豪华车型,但它却没有体现出豪华品牌车型应有的豪华与大气。虽然TLX看着有种说不清道不明的美感,但却很难给人留下太深刻的印象。
坐进车内,讴歌TLX内饰仍然延续了简洁为主的家族设计,让人感觉比较温馨。但作为一款豪华品牌车型,讴歌TLX的内饰却没能体现出档次感。
尤其在用料方面,车内基本采用了一般中级车惯用的软性搪塑材质。所以相比英菲尼迪和雷克萨斯的确存在差距,我认为这样的内饰风格与氛围,让年轻人接受起来的确会更困难一些。
2014年12月17日
配备8速双离合变速箱 试驾体验讴歌TLX
动力:输出平顺大方 变速箱表现佳
上面这张图看完之后大家有什么想法?笔者认为这发动机舱实在太过凌乱了,实在和讴歌这个豪华品牌不搭,相当于思铂睿2.4L Si是什么样的机舱,TLX就是什么样,好歹你加个盖子吧。
下面简单说一下这个变速箱,它是全球首款搭载液力变矩器的8速双离合变速箱,像我们都知道一般的自动变速箱(AT)都带有液力变矩器,在辅助衔接动力的同时还能保有平顺性和舒适性,一举改变了常见的双离合变速箱低速蠕行振动的缺点,而这款8DCT也继承了双离合变速箱换挡快的特点。
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对手涵盖英菲尼迪Q50 讴歌全新TLX实拍 TLX是讴歌旗下的一款中型轿车,该车在市场上的主要竞争对手涵盖英菲尼迪Q50、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5等车型。目前,新款讴歌TLX已在海外部分国家市场发售,而其国产版车型——广汽讴歌TLX-L却早已停售。近日,一组讴歌全新TLX的实拍图被海外媒体曝光,新车动力上搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出功率203Kw,峰值扭矩可达379N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱。
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将限量发售两千台 讴歌全新TLX运动版 近日据海外媒体消息,讴歌正式公布了旗下全新TLX运动版车型Type S的售价,新车在美国市场的起售价为52,300美元(约33.7万元人民币),消费者还可通过额外支付800美元(约5150人民币),换装升级高性能轮毂和倍耐力P-Zero高性能轮胎。据悉,全新TLX Type S将在本月陆续运抵美国各经销商,并于6月23日开始销售,新车将限量发售两千台。
讴歌全新TLX Type S于一年前发布,其外观上相对于普通版本有着明显不同。外观上,新车具有独特的炭黑色点阵式进气格栅和更大的进...
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2017广州车展 实拍图解广汽Acura TLX-L 随着去年广汽Acura推出CDX,正式宣告广汽Acura开启了国产化步伐,而今年的第二款国产车型ALL NEW TLX-L的上市也已经提上了日程,继上海、成都车展亮相之后,此次广州车展广汽Acura再次带来了ALL NEW TLX-L。
国产后的ALL NEW TLX-L进行了加长,不过整体造型与进口车型保持了很高的相似度,相比老款车型设计感更强。
钻石形五边进气格栅,配合精致的镀铬装饰,让ALL NEW TLX-L的前脸看起来更加精致,辨识度也更高,这正是广汽Acura全新...
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