鹤立鸡群 车展实拍奔驰G500 4X4概念车
在今年的日内瓦国际车展中,奔驰推出了一款原厂改装的G500 4X4参展,白色的车身看上去就要比其他颜色的车身大一些,并且奔驰还为G500 4X4进行了悬架升高改装,离地间隙达到了450mm,这令它身边的参展车辆都变成了“小矮人”。
从外观上来看,G500 4×4概念车显然就是一辆高脚的G级,硕大的轮胎甚至让这款车看上去和G级三十年前设计的紧凑车身匹配的极为不协调。轮胎尺寸为325/55 R22,宽大的轮胎使得奔驰不得不对前后翼子板进行一定的修改,并且在轮眉边缘额外的增加了护板。不过还好,轮眉的修改看上去还算协调。内饰方面虽然没有一并公布官方图片,但是根据奔驰官方的消息显示,G500 4×4概念车将延续奔驰品牌华贵的内饰理念打造,以钻石绗缝为特征的座椅缝线同样将会出现在G500 4×4概念车的内饰中。
G500 4X4车身外部和内饰使用了大量碳纤维改装件,底盘的升高为前后保险杠的改装提供了很大的空间,并且安装了底盘金属防护板。配备22寸轮毂。动力方面,G500 4X4搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最高可输出422匹马力,这台发动机与奔驰AMG GT和下一代C63 AMG所搭载的相同。相比老款G500所搭载的5.5升V8发动机所输出的388匹马力,奔驰新一代4.0升V8发动机的动力提升非常明显,与之配对的仍然是7G-Tronic自动变速箱,针对新款发动机进行了特殊调教。
2010年3月13日
绝对硬派越野车!奔驰G55 AMG静态测评
说起奔驰品牌中最为传奇、最令人为之尖叫的,则肯定是G了。这款诞生于1979年的硬派越野车,自出生那天起就再也没有改变过模样,简洁、复古的造型,超强的越野能力书写了奔驰历史上的又一篇传奇志。2009年适逢G的30岁生日,奔驰公司推出了2009款小改型车款,今天我们的主角就是它。
09款奔驰G55的外观造型依然遵循了“三十年不变”的方针路线,整体没有明显区别,简洁硬朗的直线条所组成的方方正正的造型依然是它最大的特色,复古的元素从上个世纪一直保留到今天,让我们体验到最原汁原味的硬派越野。...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月20日
整体造型紧致俊朗 解读新一代奔驰G级 在Jeep牧马人完成了最新一代产品的更迭之后,全新一代奔驰G级也在今年的北美国际车展上正式亮相。这对于越野车爱好者来说,这真的是一个美好的时刻。
奔驰G级的历史最早要上溯到上世纪七十年代,虽然主体结构没有大的变化,但是在过去的四十多年时间里,奔驰G级从理论上而言也迎来过两代车型的更迭,从W460系列更迭到W461系列,然后又在这一基础上诞生了内饰更加豪华的W463系列。不过,即便是最新的W463系列,那也是上世纪九十年代的初期的产品了。所以,当奔驰G级要迎来换代的时候,这最新一代的车型...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月14日
坚持硬派越野风格 图解新款奔驰G-Class 不知道是不是因为人类已经把大部分能让汽车行走的路面都铺装好了,已经没有多少人会非常在意其越野能力,硬派越野车在近几年几乎绝种,SUV如今成了大空间的代名词。紧追消费者口味自然是经商之道,但有所坚持更是品牌之本;如同奔驰G-Class一样,从33年前开始确立的硬派越野风格,到今天为止,包括外观在内的所有元素都完全地被保留了下来;不管它所坚持的是不是已经不再重要,称得上车坛“活化石”的G-Class本身已经价值连城。
● 外观
用一句话去描述G-Class的大致外观(笔者都不好意思说2...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月10日
破百仅5.3秒而已 实拍解析奔驰G65AMG
有关越野车和SUV的区分已经是越来越模糊的今天,到底还有多少是纯正的越野车呢,而纯正的越野车是否能和性能这二字挂钩呢?而一旦提到了越野车,印象中就会不自觉的和外形刚猛方正挂上勾,而这样的印象是否准确呢?在现今越来越多的城市SUV车型占领的市场上,还会有硬派越野存在吗?奔驰就是一个一直坚持自己风格的品牌,而奔驰G正是见证奔驰执着的一个例证,这款造型没有任何圆润、妥协城府的硬派SUV同时与性能结缘后会是怎样?奔驰新G65 AMG将会给我们带来答案,而其依旧风格不改。
外观:新款更有气势 增加“...
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