稳重、大气 2015上海车展实拍起亚新K9
● 内饰:用料和做工都属上乘
● 动力:3.8L发动机匹配8速变速箱
编辑总结:车展探馆间的短暂体验,起亚K9却给人留下了深刻的印象,除了继续沿用韩系车高配置的传统,其装配的诸多高科技配置如车道偏移提示、盲点监测、智能巡航、全景摄像头同样值得称道,而且前后座椅均支持电动调节,对于档次感的提升还是很有作用的。
2013年4月21日
来自韩国的豪华车 上海车展实拍起亚K9 近几年来,起亚品牌的进步大家有目共睹。设计大师彼得·希瑞尔的加入,重树了起亚汽车的设计风格,同进也让品牌的形象得到了很大提升。目前,彼得·希瑞尔主导的虎啸式进气格栅设计,已经广泛用于先后推出的福瑞迪、秀尔、智跑、K5、K2、K3等车型上。在本届上海车展,起亚为我们带来了同样有着家族式设计基因的起亚K9,起亚品牌旗下的豪华旗舰轿车。
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月5日
豪门家族的专属座驾 试起亚K9 3.8L+8AT 如果我让你跟我说说韩国车在你的记忆里都有哪些拿得出手的硬货,稍微懂点车的人可能都会回答现代的雅科仕。再有资深一点的车迷可能还会回答那个更为稀有的双龙主席。现在,你们又多了一种回答,那就是起亚K9。按照大多数人的购车观念来看,六七十万的价格可能并不会选择一部起亚旗舰车型。但起码你可以通过这篇文章,刷新一下你对于韩国人造车的看法。
第一次让我知道这辆起亚K9(以下简称K9)的是美国超级碗黄金时间段的广告。在这个长1分半钟的广告里,起亚用极其艺术的拍摄手法告诉大家,K9(广告中车...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月22日
高端、大气、上档次 车展实拍起亚K900 作为韩国最早起家的汽车公司,起亚终于拿出了属于自己的“高大上”旗舰车型。这款名叫K900的车型,采用前置后驱动力布置,轴距超过3米,从级别上看,它和奔驰S都属于同一级别。此次车展体验,我们主要看的就是K900在豪华轿车高端、大气、上档次这三门功课上到底做得怎么样。
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总结:
韩系车近几年的进步有目共睹,但在豪华车领...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
最高售价将超过一百万 车展解析起亚K9
起亚在上海车展发布了其后轮驱动旗舰车型——起亚K9,这是迄今为止起亚最为高端的车型。尽管起亚方面声称K9是采用其独自的平台,但我们都知道,他和现代雅科仕其实是同宗兄弟。这款车以超高的配置来与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8这一类大型豪华车抗衡,这款车由著名的汽车设计师,起亚汽车公司总裁彼得•希瑞尔设计,将在2013年底上市,预计最高售价将超过一百万,下面将进行实拍介绍。
● 外观:再次感受彼得·希瑞尔的设计手笔
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