右脚被麻痹 实测一汽丰田全新皇冠2.5L

     在国内上市的中大型车，加长是个相当流行的话题，奥迪、宝马都先后对其车身进行了加长，以迎合国内该级别消费者的需求。事实证明，加长的车型都取得了相当不错的销售业绩。此次登场的全新第十三代一汽丰田新皇冠也同样加长了车身，让我们一起去看看这辆新皇冠 3.0 Royal Saloon。 此次的皇冠为皇冠家族的第十三代车型，其外形设计由之前的十二代改进而来，通过加长轴距，新皇冠的车身长度达到5005mm，宽度为1810mm，高度为1500mm，相比于老款皇冠分别增加150mm，30mm和20m...查看全文>> 更多相关>>

     2014广州车展上，一汽丰田为大家带来了国产版全新皇冠，其夸张的前脸设计、“大嘴”式格栅让人印象深刻。自1955年诞生至今，皇冠已经经历了14代，广州车展发布的国产新皇冠基于海外新一代皇冠MAJESTA长轴距车型打造，延续了海外车型夸张的前脸设计。随着年轻一代人逐渐富裕起来，对新车的外观要求越来越前卫，因此皇冠也大胆尝试，推出更为年轻化的车型。近日，这款全新设计的皇冠已经来到我们面前，请跟随编辑的镜头一起来看看这款新车吧。 国产版全新皇冠，延续了海外版车型夸张的前脸设计：“...查看全文>> 更多相关>>

    在丰田举行的官方说明会上，日方发言代表常将奥迪称之为中国豪华轿车市场上的先行者。其实日本人谦虚了，殊不知，早在1965年，当第一辆丰田皇冠漂洋过海来到中国大陆的时候，奥迪在德国却连商标还没有统一；而当作为国内豪华轿车销量冠军的奥迪A6还没有国产化时，在中国幅员辽阔的大地上就已经有10万辆皇冠在奔驰了。而如今，当第13代皇冠闪亮登场时，丰田已经完全用不着如此瞻前顾后地向奥迪A6看齐了，皇冠有皇冠的自己的优势，在某些领域里，丰田已经有足够的底气排着胸膛说：皇冠就是最好的！ 外观: 外...查看全文>> 更多相关>>

     有些人，岁数大了，喜欢安静。就像我父亲一样，每当我坐上他的车，总是在不断地抱怨他为何不超车，为何又在十字路口眼睁睁看着绿灯变红。要知道，15年前他可不这么开车。当然，我还算年轻，身处这样一份工作中，遇到的车多了，遇到的性能车多了，难免把持不住自己分泌更多的肾上腺素。直到我遇到了它，去驾驶它仿佛是在举行某个庄重的加冕仪式。而这个仪式所带来的效应就是，右脚被麻痹。 1955年，第一代皇冠上市。在这漫长而又辉煌的60年中，皇冠历经14次换代，并用这14代车型和60年时间向一代...查看全文>> 更多相关>>