一贯的出色表现 动态实测起亚KX3 1.6T
日常驾驶很均衡
由于配备了整个车系乃至这个级别中都相对突出的1.6T发动机,所以这台KX3的动力表现相当游刃有余,车身小、车重也只有1.4吨,车辆“奔跑”起来的状态非常轻盈,油门踏板的调校要比之前的起亚车型更加线性,涡轮的介入依旧不突兀,但加速过程可是一点都不虚,1500rpm之后车辆冲劲十足,对于城市驾驶来说,这样的动力表现足够用且富有活力。
变速箱的表现也基本能让人满意,在同类双离合中它的顿挫感算是抑制得比较到位的了,只是换挡速率上与大众的DSG还有些差距,这在加速测试中已经有所体现了。至于舒适性,在不是很大的坑洼面前,悬架面对起来还是相当从容的,保留一定路感的前提下还能够轻松化解振动,但是在面对较大的振动时,弹簧的末端还是略显生硬了一些。
转向的感觉要比之前试驾过的K4更讨人喜欢,KX3的阻尼更均匀、回馈力度也不像K4那样太过轻飘,同时方向盘的手感也够粗壮够顺手。
2016年9月14日
外观小改 配置真的多 试驾起亚改款KX3 前两天,我买了件T恤,上面写着“normal is boring”(普普通通太无聊了),说实话,我就是为了这行字买的。和我的T恤一样,KX3的造型本就没想和普普通通沾上边儿,喜欢它的人也大都挺有个性。从KX3发布之初直至今日,它好看与否在两派人群中就争论不休,但我想,如果要用“特立独行”这个中性词形容它,估计他们没人反对。见到改款后的KX3,我舒了口气,虽然它变了点模样,但仍然不走普通的路,看上去也一点儿都不无聊。
我们这次试驾的改款车型是1.6T的顶配,预计9月19日上市,...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月21日
完全符合年轻人口味的设计 解读起亚KX3 从去年开始,小型SUV市场就如同雨后春笋般不断涌现出让人惊喜的新产品,显得红红火火。而起亚KX3虽然来得有些晚,但它像极了一道泡菜部队火锅,配料齐全,有滋有味。
自从彼得·希瑞尔掌管起亚之后,这个品牌在设计方面的进步程度是让人有目共睹的。起亚KX3的中文名字叫傲跑,是和现代X25共用平台开发的车型。与x25的有棱有角不同,KX3的设计显得更加流畅、圆润。车头的虎啸式前脸并没有占据过大的面积,反而与LED日间行车灯相结合,形成了类似于飞翼的造型。为了迎合追求时尚的年轻消费人群,起亚KX3除了相对...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
乱战搅局者!试驾体验东风悦达起亚KX3 所谓乱局,当然是日渐火爆的紧凑型和小型SUV市场,而搅局者则不仅仅是本篇的主角东风悦达起亚KX3,所有加入乱战的都不是善茬。
现如今的车市可谓是越来越纷乱,市场也越分越细,不几天就会有一个新车种出来。刚开始的时候推出新车型的厂家还有机会能吃一段独食,可现如今竞争激烈得早已经不是那么回事了。现在的情况是那些先知先觉的厂商刚刚发现的一片小蓝海,一两年甚至几个月内就会被随之而来的竞争者搅成一片红海。就拿小型SUV市场为例,大约2年前这好像还是一片未开发的处女地。人们购买SUV基本都会从途观、森林人这...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月17日
变化都集中在外观 动态测试起亚新KX3 在中国的汽车市场上,SUV车型的火爆是顺理成章的事,因为用车资源匮乏,以至于很多消费者都希望能够一车多用。但小型SUV这一分支也能异军突起,却是我没想到的。空间肯定不是小型SUV的优势、通过性也仅仅是比轿车有略强。那小型SUV的特点是什么呢?
首先,小型SUV体积小巧易于驾驶、舒适性和视野也不错,而且外观多以时尚、动感、个性为主旋律,特点鲜明,在城市中使用颇受年轻人青睐。所以,目前在售的小型SUV基本上都能做到让人印象深刻,我们今天测试的东风悦达起亚KX3就是这样一款个性鲜明的...
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