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最大功率680马力 宝马研发全新eDrive系统

  纠错  2015/5/17 22:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    宝马在维也纳国际汽车研讨会上表示,宝马将会投入更多的精力研发全新的eDrive插电式混合动力系统。

    宝马未来的插电式混合动力系统将采用一台发动机和两台电动机的动力组合方式,这套动力系统已经于2014年开始在5系GT上进行验证测试,这套系统由一台涡轮增压四缸发动机以及两台电动机组成,其综合最大功率可以达到680马力,最大扭矩1015N·m,其在纯电动模式下可以拥有100km的续航里程。

  宝马希望这套全新的插电式混动系统在未来量产后,可以使旗下的中大型及以上级别产品的插电式混合动力高性能版车型在拥有更高动力性能的同时,还可以拥有至少600km的续航里程。

 

2010年1月11日

稳重而大气 进口宝马5系GT测评感受
    虽然名字表明它在BMW产品序列中属于中间阶层,但这多少有些委屈它了——5系GT建立在短轴距7系的F01平台之上。这个优秀的平台赋予了5系GT稳重大气的特点。驾驶室的质感和氛围达到了豪华轿车的水平。贯穿前后的全景天窗、1 0 2英寸的大型液晶显示屏以及信息丰富的仪表盘都在炫耀着它的科技含量。最招人喜欢的是5系GT的前排座椅,除了常见的调整方式外,它还能提供肩部以及腰部的调整,无论驾驶员有什么样的身材,都能够找到最适合也最舒适的坐姿。就连空调都与众不同:在车外空气质量不佳的情况下,电脑会自动切换至内...查看全文>> 更多相关>>
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