舒适多用途是本质！宝马5系GT深度体验

　　20世纪60年代的汽车因为机械可靠程度很低，普遍不能胜任长途旅行的工作，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。GrandTouring也就转变为大马力的汽车的意思，所以在汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必然不是等闲之辈。

　　我们此次试驾的宝马5系GranTurismo（注：以下简称GT）车型也非等闲之辈，经过试驾后我发现此GT非彼GT。它拥有大马力的发动机，但在当今汽车里不能算是佼佼者。5系GT的整体外形也更加接近SUV，包括设计理念。使5系GT更加“返璞归真”，回到了大型的旅行车的定义。

　　外观：有着跑车身段的多功能车

　　从车头看去你会认为宝马5系GT与其他宝马车没有较大的车别，当侧面进入眼帘时你会发现它更像是一款旅行车或SUV，宽大尾部让你怎样也无法联想到跑车。当你将视线集中在某一平面上，你会发现它的确有着四门跑车的外形设计。

宝马5系GT

　　这款车称之为5系，我们并不能拿5系的标准去衡量它。拥有欧洲转轴版7系底盘的加持，以及更强悍的发动机，使这款5系GT跨级而生。外形也与宝马一贯的设计有所不同，甚至不能用一个专门的类型去为它归类。

宝马5系GT

　　说道这里也许您会有一丝喜悦，至少我失望的心情在慢慢转变。外形虽不是纯粹的GT跑车，相比同系车拥有更强大的发动机，以及越级的底盘装配让我体验到这款车的内涵。

宝马5系GT

　　5系GT的车头遵循宝马的一贯设计风格，前大灯与防撞杠底部有所不同。新款大灯仍然采用天使眼设计，并使用了更多的LED光源，整体看更加时尚，锐利的灯眉设计使车头不怒自威。由于防撞杠底部线条更加丰富并带有镀铬饰条，在雾灯方面并没有过多点缀，也没有添加LED光源。

宝马5系GT

　　如果你将5系GT的下部盖住，单看上部它的确是一款不折不扣的四门跑车造型，尾部的掀背设计以及无框的四门都证明着它有着跑车的基因。

宝马5系GT

　　不过当你整体看它时，旅行车的印象让你挥之不去，这些主要来自于大面积的门板，丰富硬朗的线条让你并不会感觉有任何的呆板。