竞争优势不容小觑 试驾感受别克昂科威
对一个历来不算安分的品牌而言，运动似乎是成就品牌形象的最重要基因，从紧凑型轿车到豪华SUV，从设计伊始便融入其中的运动精髓让别克品牌的每一款车型都鲜明地迎合着品牌的独特定位。因此当我得知别克要在昂科威上换装1.5L的小排量发动机时，不免同你一样心生疑虑，它真的够用么？
延续昂科威28T的造型风格，全新20T并没有在外观方面做出大刀阔斧的改变，小号“昂科雷”的观感依旧让它看上去孔武有力，在保持28T原有车身尺寸的同时，20T系列新加入的前驱版车型在高度上降低了34mm。在沿用28T车型氙气头灯组的基础上，广受好评的LED灯眉也成为20T车型的全系标配，在这一点上全面超越前辈。造型立体的直瀑式格栅轮廓采用盾形设计，大尺寸突出了力量感，而镀铬装饰也进一步迎合了国人对于豪华的需求。
饱满的车尾同样依旧延续28T风格，一条镀铬饰条横亘在尾灯之间。由于排量减小，原本在28T上出现的双边双出排气管被左侧的单出排气所取代，虽然并不会对实际驾驶产生什么影响，但看上去确实会略逊色一些。遒劲的侧身线条凸显了力量感，略微上扬的腰线对于提振这样一辆大尺寸车型的运动感大有帮助，而缓慢下滑的车顶线条进一步烘托了这种运动感，让侧身轮廓显得利落、干练。
360度的环抱式座舱是提升别克式豪华氛围的重要道具，非对称设计突出了对于驾驶的偏重，借助细腻且多样的用料，丰富的层次感让整套内饰更显豪华，虽然中控台采用大面积木饰板，但观感并不会显得老气，与整套内饰力图体现的豪华感配合得恰如其分。双炮筒式仪表布局极尽简约，在运动的表象下，读数略显单薄，中央的行车电脑显示屏信息丰富，效果上佳。不同于大多同价位车型，中控台顶端的石英钟进一步烘托了昂科威力图展现的档次感，并且日常读取时间确实也更加方便。
两驱低配版试驾车的中控台上缺失了一些越野选择键，而被真皮以及搪塑工艺材质包裹的中控台触感上佳，顶端的8英寸彩色液晶显示屏提供了丰富的多媒体娱乐功能，只可惜这辆低配版车型并没有配备安吉星系统。延续一贯的舒适握感，移植自28T车型的挡杆短小而紧凑，不同之处在于全新的7挡双离合结构取代了原有的6挡自动，换挡过程更为迅捷、平顺。真皮包裹的内饰有黑色及酒红两种选择，延续品牌的豪华定位，座椅的触感柔软舒适。
驾驶席的头部空间比较充裕，172mm的人坐进去后，头顶还有超过一拳的余量。后排座椅并没有像许多同级车那样采用薄且平直的设计，厚实的触感保证了后排乘员能有拥有舒适的乘坐感，并且中央地板平坦，即使横向坐满三人，空间也并不会觉得过分拥挤。受车顶下沉趋势的影响，后排乘客的头部空间会略显压抑，身高超过180mm的乘客恐怕并不适合昂科威的后排。在前排座椅调整到适合坐姿的前提下，后排的腿部空间依旧十分宽敞，超过两拳的膝部空间方便你找到更舒适的乘坐姿势。
全系标配的全景天窗采用可开启的双片设计，并且装备了电动遮阳帘，不仅美观、实用，更为车内带来充足的采光。可电动开启的行李厢门设计贴心，在驾驶员侧的按键上，你可以选择MAX全开模式、3/4开角模式或关闭，大大提升了在地库等低矮空间操作的便利性。不仅如此，能够4/6分折的后排座椅进一步提升了行李厢的空间利用率，原本422L的行李厢在完全放倒后排座椅后能够拓展到1550L，方便放置任何大件行李。
全新的1.5L涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，小排量发动机的优势不仅在于油耗，从1700r/min便会到来的峰值扭矩带来强劲的加速感，并且这样的力道可以一直持续到4400r/min。在实际驾驶时，借助较早获得的峰值扭矩，昂科威20T的前段加速力道并不像想象中那样羸弱，应付城市驾驶的并线、超车游刃有余，并且在7挡变速器的协助下，动力的传递平顺而直接，整个加速过程虽然不会像28T那样充满亮点，但也绝不会给你抱怨的理由，充足的动力配合平顺的响应，满足日常家用需求不在话下。前麦弗逊后四连杆式独立悬架拥有强度高、轻量化等优点，柔中带韧的悬架调校充分考虑到舒适性需求，配合触感柔软的真皮座椅，带来极佳的驾乘舒适度，与此同时，悬架整体并不会表现得松垮，全框式副车架提升车身刚性的同时也带来上佳的通过性，两驱版以及四驱版的选择不仅照顾到驾驶的不同需求，也为预算不同的目标消费者提供了更大的选择空间。其中四驱版车型配备的智能四驱系统可以将最多50%扭矩传递给后轮，带来不错的通过能力。
编辑点评：与我们通常认知中的别克品牌车型不同，搭载1.5T发动机的20T车型暴力不再，而小排量、涡轮增压、双离合、SUV……一系列时下流行的车型元素，又让它接下来的市场表现容不得质疑。在原本的28T问市仅仅半年后，这款全新“走量”车型横空出世，力图在前辈原本骄人成绩的基础上再火一把，上海通用在该级别市场的野心可见一斑。凭借超越同级的车身尺寸与空间，更豪华的驾乘氛围以及亲民的售价，昂科威20T的竞争优势不容小觑。
竞争车型
上海大众途观
市场指导价：19.98万~31.58万元
作为同级SUV中的老牌明星车型，途观在目标消费者心中拥有着难以撼动的位置，从1.4L到2.0L的三个排量涡轮增压发动机提供了丰富的动力组合，匹配6挡手动或自动变速器，动力衔接稳定可靠。相对单调的驾驶氛围以及空间则是途观的短板。
