劲爆到极点的跨界小钢炮 日产Juke-R 2.0

日产Juke-R的名气放在现在的汽车圈子里绝对是如雷贯耳，一套GTR的动力总成和一辆小型SUV的车身所碰撞出来的火花就是一辆劲爆到极点的跨界小钢炮。在Juke-R诞生的伊始，一众超级跑车就被这辆可爱到家的小家伙挑于马下。随后小批量投产之后的Juke-R又刷新了小型SUV的价格纪录，看齐超级跑车的59万美元（约合人民币365万）的起步售价还真心不是所有人都能够消费得起的。不过即便是如此，Juke-R依旧收获了全球车迷的广泛关注。

对于Juke-R的性能，日产似乎觉得还有进一步改进的空间，所以在即将到来的古德伍德速度节上，日产就将带来Juke-R 的2.0版本，并于日前公布了这款新车的官方照片和相关信息。

这里的Juke-R 2.0版本可不是搭载了2.0L发动机的意思，而是经过进一步升华的升级版的意思。从外观上来看，经过升级之后的Juke-R 2.0相比于老款车型要来得更加激进。老款车型前保险杠上的几个圆形进气口已经被几个横向排列的矩形进气口所替代，中央的进气口下方还拥有一个小尺寸的辅助进气口。整个前脸的进风面积先比于老款车型也有了更大的提升。很显然，这一细节的变化是为了满足发动机更大的进气和冷却需求。

除了前保险杠进行全面的修改之外，Juke-R 2.0的侧裙也进行了修改，进一步满足车辆的空气动力学表现。车辆尾部则经过了部分细节上的改变。依旧保留着后扩散器、大尺寸的扰流板等。而所有的外饰套件包括引擎盖在内均采用了碳纤维材质进行打造。

车辆内部没有变化，依旧是只摆放了两张碳纤维的桶型座椅和粗壮的的防滚架。至于动力方面，日产并没有公布Juke-R 2.0的动力配置，但是可以肯定的是，新车将搭载源自GTR NISMO上的3.8L V6发动机，在GTR NISMO上最大输出功率441千瓦，最大扭矩652牛米。由于动力更强大，所以Juke-R 2.0的百公里加速时间将低于3.7秒，极速也将超过257公里每小时。

全新的Juke-R 2.0将在古德伍德速度节上以概念车的形式展出，至于未来是否会以小批量的形式投入量产，还有待消息的进一步考证。