基于CMF-B平台打造 日产全新跨界SUV曝光
日产官方表示,全新Juke(国内为英菲尼迪ESQ)除插电混合动力版本之外,或有望推出纯电动版本,对标车型锁定为现代KONA(国内为昂西诺)。新车基于CMF-B平台打造,燃油版车型将在明年初量产,新能源车型随后陆续完成更新。(注:文中配图均为日产现款Juke)
为何日产Juke在国内是英菲尼迪ESQ?言简意赅,日产官方是寄希望于英菲尼迪品牌在中国市场的影响力,以此消除部分消费者对于日系车型的抵触心理。但随着车型近年来的发展,即使“换标”也没能收到明显成效,与同级奥迪Q2相比,后者更为果断的选择了实现国产化,相比蹭“明星品牌”热度更易让消费者接受。
2019年12月20日
外观设计较为新颖 曝日产新款Juke信息 Juke是日产旗下的一款小型SUV车型,该车型基于2009年日内瓦车展亮相的Qazana概念车打造,外观设计较为新颖,尾部与日产逍客较为相似,并主要针对年轻的消费者市场。近日海外媒体曝光了日产新款Juke部分信息,新车将于明年年中在澳洲市场上市,并将在桑德兰工厂投产。待新车正式上市后,将继续与本田缤智、丰田C-HR、斯柯达柯米克等车展开竞争。
动力方面,新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达86kW,峰值扭矩180N.m,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。外...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月14日
对手锁定现代KONA 曝日产全新Juke谍照 谈及日产Juke(国内为英菲尼迪ESQ),对于国内的消费者相对陌生,即使“换标”英菲尼迪,也没能收到明显的成效。反观同级奥迪Q2,其选择了更加亲民的国产化,使消费者更易于接受。近日日产Juke现身海外地区进行路试,该车将于今年底正式亮相,届时对标车型锁定为现代KONA(国内为昂西诺)。
新车基于CMF-B平台打造,车身轴距得以加长,刚性提升且重量减轻。动力方面,新车搭载1.0L三缸或1.6L涡轮增压发动机,部分车型配备四驱系统,后期还会推出1.2T插混及纯电动车型,后者续航里程...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月24日
造型新潮到略显怪异 试驾2015款日产Juke 当日产在2010年首次发布Juke的时候,这款造型新潮到略显怪异的crossover在很长一段时间内颇具争议,虽然在如今的汽车市场上不乏造型突破常规的车型,比如MINI和甲壳虫,但这些拥有丰富历史背景的车型往往都会被冠以经典之名,而对于Juke这样一款全新的车型来说,它要面对的更多是质疑的声音。
所幸Juke赶上了SUV市场爆发式增长的时代,在最近的几年里也在不断积攒着自己的名声和销量,而运动个性的造型和出色的驾驶性能甚至使Juke鲜有直接竞争对手。日产在打造Juke之初就没有想过要开...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月13日
浮夸的小怪兽 试16款日产Juke NISMO RS 不得不说,日产是一家颇具独特魅力的汽车厂商。它既有能力打造GT-R“东瀛战神”的荣光之路,也可以将Juke这样的争议车型推向市场——恐怕没有第二家厂商会把Juke独树一帜的外观投入量产。日产从来不会放过Juke身上的任何一个炒作点,叛逆的造型难以掩盖它骨子里不安分的基因,动力十足、性能爆表的小怪兽才是这辆Crossover的终极目标。
因此,日产一口气推出了三款Juke NISMO版本车型,我们今天要向大家介绍的便是其中最为强劲的NISMO RS版本。熟悉日产的车迷们对于NISMO都不...
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