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撒丫子往前跑! 试驾四款道奇性能车型

  纠错  2015/9/2 8:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

回味儿时警察梦

  Charger很适合作警车,它的一身肌肉造型天生就能给人一种震慑力,车身上喷涂的是最适合执法机关使用的黑白配色,对比分明,代表两个极端的世界,不用闪警灯、鸣警笛,打边上一过,也是不怒自威。相信很多男孩子在小时候都曾有过当警察的梦想,威风神气就是这个梦的根源。

  Charger Pursuit就是一台Charger,但给人的感觉却是和普通的Charger大有不同,除了刚才看到的那些外观上的新增部件,实际上包括发动机舱盖、前后灯甚至前车门都是重新设计的。

  这台Charger Pursuit使用的是5.7L HEMI V8发动机,能输出370马力,有后驱及四轮驱动车型。刚从两辆Hellcat上下来,这台Pursuit让我觉得它并不是很快的样子。实际呢?我们开开看。  

  我相信,当看到这款警车性能参数的时候,一定有很多朋友已经失望了,可它确实就是这个样子,相比多数车型,动力堪称强劲,但绝对谈不上凶猛,它的加速能力足以追击凯美瑞、雅阁、5系这类家用车,但对于一些性能车,单论车辆实力,恐怕Charger Pursuit还力不从心。好在警察先生都有过人的驾驶技术,并且Charger Pursuit的震慑力也容易让违法者心虚胆寒。真不幸遇到悍匪也无妨,多车追击、设路障、铺路钉、甚至直升机追捕都可以用上,在各种纪实片中这不都是很常见的场景吗?

  我常想,操控有时能够一定程度地弥补性能上的不足,所以在驾驶这辆Charger Pursuit的时候,脑子里依然会有这样的想法。警车经过重装强化、重量势必有所增加,虽然悬架同样是升级过的,但因两者是此升彼长的关系,实际对操控的提升并不明显。它不像普通Charger那样有点开船的感觉,只是多了些运动素质而已,并没有真正运动型车的那种犀利,平时开在路上巡逻游弋绝不遭罪。我又在想,那些购买退役警车用来日常代步的人们,把惬意和威风都占尽了,平时开着又不难受,真幸福!

  当然,我又没有犯法,所以看到此情此景并不会紧张。不过当警笛响起、警灯爆闪的时候,视觉与听觉的双重冲击让我脑子里想的都是警车车身上的那句箴言——“To Protect and Serve(保护公众,服务社会)”——源自洛杉矶警局,四个简短的单词表达了警方的奉献精神,后被大范围地认可。不难理解,为了实现四个单词的效力,警车的挑选和颜色的喷涂都会以震慑力作为重要指标考量。在后视镜里见到一个警车跟在你后面,需要承受的心理压力不言而喻。


  虽然警察梦还没有做完,警车的体验到此为止了,想体验的车太多,这部分的最后留两张极品飞车风格的图送给大家,没有P背景,大面积的天空留给大家自由发挥,咱们要看下一部车了,依旧是横货。

2016年12月11日

采用四驱系统 道奇挑战者GT量产版官图
     日前,道奇正式发布挑战者GT量产版的官图,新车搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,并采用了四驱系统。此外,新车将于2017年第一季度上市。   外观方面,挑战者GT沿用了普通版车型的设计风格,而车身上“GT”的标识表明了新车的身份。发动机舱表面的双进气口、19寸轮圈、后扰流板等细节都使该车的视觉效果极为运动。   相比普通版车型,该车还提供了GT车型专属的内饰选装包,包括Nappa和Alcantara材质拼接的座椅,更高级的音响系统和更加运动的方向盘。   动力方面,挑战...查看全文>> 更多相关>>
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