姗姗来迟也算来了 试驾东南DX7 1.5T AT
作为东南汽车旗下首款SUV车型,DX7在今年7月份正式宣布上市,在上市时公布的10款车型中包括了1.5T手动、自动以及2.0T手动三种车型,而依据产品计划的设定,在9月份1.5T自动款车型才姗姗来迟,相比手动车型自动挡DX7又带来了哪些新的变化呢?让我们一起通过此次的试驾来了解一下吧。
● 5AT变速器来自现代 11.99万起售
与之前官方宣布的信息一致,DX7 1.5T自动挡共有三款车型,售价区间为11.99-13.99万,与相对应的手动版车型在售价方面多出1万元。
在外观方面DX7的自动版车型与手动版车型没有任何分别,来自著名设计公司宾夕法尼亚的外观造型颇具动感,飞翼式进气格栅搭配倒三角造型前大灯极具视觉冲击力,而在车身宽度上也达到了同级别中领先的1900mm,2700mm的轴距在紧凑级SUV中也具有一定优势。
与1.5T发动机匹配的变速器是来自韩国现代集团的5速手自一体变速器,同款变速器还被用在海马S7、中华V5等同级别的自主品牌车型之中,在挡位数上表现中规中矩没有太多亮点可言。
相比手动挡车型,此番推出的自动挡车型显然是为了适应更为广泛的消费人群,在驾驶体验中这款变速器的表现并没有给我们带来太多惊喜,换挡的速度和平顺性都处于这个级别的标准水平,满足城市中的日常驾驶还是游刃有余的。
涡轮增压车型的动力迟滞基本上是众所周知的问题,在DX7上也不例外,之前手挡车型还可以通过主动拉高发动机转速来弥补低速扭矩不足的问题,但是在自动挡车型中,由于变速器换挡逻辑偏向于节能模式,且并不具备运动模式,所以默认的升档转速会比较低,在动力的衔接上并不会像手动挡那样随心所欲。
1.5T涡轮增压发动机的动力水准在DX7上可以算是基本够用,尤其是在自动挡车型中并不能提供很强的动力爆发,不过相比手动挡车型,自动变速器让驾控更为便利,在城市中"安稳"游走显然更加自如,另外值得一提的是相比手动挡车型,自动版高配车型中还加入了陡坡缓降功能,在操控方面的安全性得到提升。
2015年1月26日
双T发动机四驱值期待 感受东南首款SUV 东南汽车在轿车领域已有很长的年头,曾经也有着非常不错的市场表现,不过近些年国内SUV市场的持续火爆之中,却一直没能看到东南汽车的相关产品推出。眼看着长城哈弗系列、长安CS系列、奇瑞瑞虎系列等等都一个个赚的盆满钵满,命名为DX7博朗的东南汽车首款SUV产品也终于要迎来上市了。
其实东南汽车的首款SUV概念车在2014年的北京车展上已经亮相 ,未来它将被打造成一款3排7座的中型SUV;而在2014年底广州车展上正式发布的5座紧凑SUV正是这款即将要上市的DX7博朗 。目前这款即将上...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月19日
综合实力不俗该有的都有了 体验东南DX7
东南DX7是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳合作的首款车型,同时也是东南品牌在紧凑型SUV市场的一张重要手牌。我们都知道,国内的紧凑型SUV市场战况非常激烈,颜值、配置、空间、性价比等因素都是这个价位中消费者所看重的,只有全方位占领高地才有机会突破重围。
那么我们今天的主角东南DX7是否具备了这样的综合实力呢,下面我就带大家来深度体验一下。
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月20日
将限量销售2000台 东南DX7凯旋版已上市 东南汽车旗下的DX7凯旋版于12月15日正式上市,新车型的售价为11.39万元。据了解,东南DX7凯旋版将限量销售2000台。
图为现款东南DX7
外观方面: 东南DX7凯旋版基于手动精英版车型打造,价格提高了4000元,其主要的改变在一些外观配置部分,将安装车顶行李架等,新车还将采用“一带一路纪念车贴”。其他方面,新车将会配备全景式天窗。
配置方面:东南DX7凯旋版还在手动精英版的基础上增配电子车身稳定系统、防侧翻保护系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统、陡...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月21日
表现足够让不少人心动 冰雪体验东南DX7
DX7是东南汽车的首款SUV,这款曾被寄予厚望的车型,在哈弗H6、传祺GS4及长安CS75等众多紧凑级明星车型的夹击下,仍然取得了不错的成绩,除了时髦的设计外,其整体实力也足以说明问题。况且9.69万-13.99万的价格,在同级中也具备一定竞争力,如果算上优惠的话,9万元就可以把这款具有欧洲设计风格的车开回家了,这样看来,还是挺有吸引力的。
这次,我跟随东南汽车团队,来到了气温接近-30℃的黑河,体验一下在极度严寒环境下,东南DX7在冰雪路面上的表现。这里的条件严苛,如果能通过考验,那么东...
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