动力系统是核心优势 试驾雪铁龙C4世嘉

    C4世嘉的内饰布局没有老世嘉那么非主流了，而且也没出现如今许多品牌设计同质化的情况。除了空调按钮模块与C3-XR等相同，较窄的出风口和哑光装饰面板都具备一定的“原创性”，且视觉效果不错。

    正如东风雪铁龙的讲师所言，一部《苍穹之下》引发全社会的关注，不少汽车厂商也在保障车内空气质量方面下了不少的功夫。东风雪铁龙从去年开始就在C5上试水了空气净化系统，提供一款增配车型或其它车型原厂选装，如今连10万元+级别的C4世嘉，都全系标配了过滤PM2.5功能的空调系统，值得在此赞一下。

    C4世嘉的7英寸中央屏幕，算是PSA集团这套系统的简装版本，屏幕尺寸与功能集成度不如标致408等车型。我们此次试驾的1.6T车型，标配了雪铁龙品牌的Citroen Connect车载互联系统，人工服务相当方面，且还提供了配合这套系统，也能作WiFi热点的3G网络。