是否心为"索" 动态实测现代第九代索纳

内饰方面

索九的内饰相对于上一代，无论是在造型设计上还是在做工上都有所提升。如同一个六边形的中控面板让人印象较为深刻，多媒体系统和空调控制区域的划分非常清晰。

中控台设计简约又时尚感，每个按键的手感都很好，使用起来没有任何难度，便于上手，多媒体系统不仅可以通过控制键操作，还可以使用触屏，多种方式适合不同的驾驶习惯。不过，中控台材料的触感比较一般，而且较为素雅的配色让整个中控台在档次感上较同级别的对手们略逊一筹。

尺寸较为娇小的方向盘更具有运动气质，握感较为饱满银色的装饰和平底的设计增添了几分活力和动感。功能上可以控制多媒体系统的基本功能，还有蓝牙电话、定速巡航和行车电脑控制功能。

空间方面

　索纳塔九的车身尺寸较上一代车型有了全面的提升，不仅长度和轴距变得更大，A柱和C柱分别向前和向后移动了23mm和83mm。车身尺寸达到了长4855、款1865、高1485厘米。轴距为2805厘米。

178cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，可以获得三指的头部空间，表现一般。当坐到后排，两拳多的腿部空间让人很满意的，在同级别当中算是中上等水平了。相比上一代车型，索纳塔九的前排座椅支撑性更好，尤其是侧向支撑更加明显，皮质的软硬适中，舒适性上有了明显的提升。

动力方面

在1.6T版“索九”中，现代使用了一台1.6T GDi发动机，它的最大功率为132.4kW(180Ps)，最大扭矩为265Nm。并加入了缸内直喷、可变气门正时等一系列主流的发动机技术，这令其动力性提升了14%，油耗降低5%。

第九代索纳塔配备全新7速双离合变速器，通过两个离合器，分别控制2个输入轴，当其中一组变速此轮工作是，ECU根据行车状态识别下一组要啮合的变速轮并准备工作，兼顾了MT的灵活性以及AT的舒适性，能提供五间断的动力输出，换挡速度比6AT提高15%，比传统自动变速器提高10.1%。

编辑总结

对于第九代索纳塔小编认为多了几分成熟稳重，少了些许年轻的运动个性。但对于整车围观来说有了不少质感的提升。内饰方面索九的相对于上一代，无论是在造型设计上还是在做工上都有所提升并有运动范。