争取做均衡 试驾国产路虎发现神行2.0T
路虎的国产之路走得要比我们想象的快,一年内两款车型上市,在我们还没有来及转变过观念的时候,就脱掉了“高冷”的帽子,面对主流的豪华品牌,路虎已经有了两款产品可以叫板,一款是国产揽胜极光,另一款就是今天的主角——国产发现神行。
此次,路虎发现神行国产最令人关注的就是变化,真的可以像之前说的那么“原装”吗?
在“卖相”上,国产发现神行的确是做到了与海外车型的同步,不过配置还是有些调整,但大部分的基本配置都没有变化。此外之前比较担心的工艺和用料,并没有让我们失望,性价比仍然很高。
车身尺寸对比表 |
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
发现神行 |
4599 |
2173 |
1724 |
2741 |
奥迪Q5 |
4629 |
1898 |
1655 |
2807 |
奔驰GLK |
4556 |
1840 |
1689 |
2755 |
沃尔沃XC60 |
4644 |
1891 |
1713 |
2774 |
放下高姿态的国产发现神行,一下就接了地气,价格下探的幅度之大,让BBA都感觉到了压力。虽然国产发现神行的尺寸和轴距相比竞品并没有明显的优势,但是7座的设计还是可以成为它的特点。而价格方面,顶配的7座车型价格也要比对手便宜,很难让你找到拒绝它的理由。但是事情也并非这么简单,原先的定位太高,让发现神行这款车在大众中并没有普遍的认知,相比BBA的车型来说,它的显然有些小众了,消费者是否能够马上接受并不好说。
第三排座椅让发现神行有了亮点,因此购买它的人肯定也是希望购买一辆7座SUV车型的消费者,它的实用性不能被忽略。通过体验第三排的具备了一定的功能,但是达不到良好的水准,虽然空间上无法扩展了,配置还是向齐全的。
2015年1月28日
发现之旅! 冰岛试驾路虎发现神行2.0T
在全球顶级豪华SUV品牌路虎66周年之际,于北京居庸关长城全球首发了一款全新车型-发现神行。四个月之后,我们来到位于北极圈附近的冰岛共和国,试驾这款全新车型。大胆前卫的设计、“5+2”的座椅配置、9速自动变速箱、全地形反馈适应系统等诸多配置,在这风雪交加的极寒之地,到底会有怎样的表现呢?
发现“路虎发现神行”
发现神行作为一款全新车型,采用同级车全新的5+2座椅布局,且后排座椅较前排座椅高出50mm;引擎盖、车顶以及尾门大量采用铝制材料,从而降低车身重量;配备ZF 9速自动变速器,提...
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外观方面;该款车型的右侧采用了横条幅的标识,和进口车型的圆形有所区别。参考此前国产揽胜极光的标识可以看出,新车应该是国产版本。
编辑点评:国产发现神行即将于四季度上市,预计国产版推出后的价格能够进一步下探,其性价比即将进一步提升。...
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