期待已久6AT来了 试驾2016款全新爱丽舍

● 期待已久的6AT终于来了

　　这次2016款全新爱丽舍主要变化就是搭载了新的6AT变速器，但比起很多改款在外观上的小打小闹，全新爱丽舍依旧可以称之为最有效的一次升级，因为4AT确实让消费者压抑太久了。当然，对于厂家来说也同样急切，你从价格上可以了解到凡是自动挡车型都在原价格基础上调了2000元，这个价格也只是变速器升级所带来的，手动挡售价是与老款保持不变的，因此，在外观设计与配置方面也完全没有进行任何变化就迫不及待上市了。

● 6AT早已普及，全新爱丽舍上有啥特别的？

　　与老款相比，全新爱丽舍更换了6AT变速器肯定是升级了，但在同级别6AT早已普及的情况下，这台变速器也是最先进的一款。因为雪铁龙匹配的是来自爱信最新的三代6AT产品，而多数同级别产品更多的依旧是二代型号。它不仅带有运动、雪地、手动三种种模式，更是配有坡度逻辑控制技术、挡位保持控制等多种技术，着使它拥有了更为合理的速比，以及更高的传动效率。

● 是不是真的省油了？

　　由于条件有限我们并没有进行油耗的实测，但通过行车电脑提供的信息我们可以和老款4AT对比做个参考。首先，日常使用比较明显的变化就是转速比以往要低一些，变速器更积极的换挡逻辑使得它的转速可以控制在更低的环境下，通常不会超过2000转，而老款4AT很容易转速就能达到3000转，这是6AT带来的明显变化。至于油耗实际油耗我们会在拿到试驾车之后进行实测。