吃螃蟹的“人”海外试驾沃尔沃XC90 T5
◆ T8 个性运动版简要感受
此次除了T5 智尊版车型,我还进行了T8 个性运动版的简单试驾,之前我们已经进行过T8混动车型的试驾,在此我就简单介绍下个性运动版的配置差异。
T8 个性运动版通过R-Design的运动外观套件的加持使它外观看上去更具攻击性。内饰部分保持了深色配色的同时加入碳纤维装饰板以增强它的运动性,但我还是喜欢那套浅色内饰,质感比深色好很多。
T8插电混动车型是由一台2.0T双增压发动机加一台驱动后桥的电动机组成,前后轴之间没有传动轴,四驱系统依托电控实现。
T8插电混动车型比T5开起来猛很多,初段直接电机直接为后轴释放出的扭矩弥补了在低扭上先天的不足。油门踩下去几乎零迟滞能够带来不错的加速快感。在声音与振动的表现也略好于T5车型,在电量充足的情况下,T8车型的表现令人很满意,但较高的售价和40余公里的续航里程离我们普通消费者有点远了,真正走量的还是T5车型。
◆ 总结
那么回到问题之初,它的表现能否打消我的顾虑呢?动力方面我给出肯定打答案,这台2.0T发动机足以满足日常通勤的需求,法定限速内能够带来持续的加速感受;优质的底盘和转向表现让我也给出了肯定答案,驾驶起来很轻松;那么振动和噪音呢?我倒是可以接受,只是习惯了6缸车及以上的朋友可能会稍感不适,在一定程度上会影响到车内的安静程度和驾驶员的心情,但在不激烈驾驶的情况下这个感觉并不是很明显。
XC90 T5车型作为入门动力,势必成为未来走量的车型,低配68.80万元的售价更贴近消费者。我们试驾的这款高配车型其中的亮点配置在低配车型上也都配备,并且同样拥有大气的外观和精致的内饰,值得选择。
2019年6月9日
配备智能四驱系统 沃尔沃改款XC90实拍 日前沃尔沃2020 XC90 T8 inscription车型现已正式登陆海外经销商。外观方面,新车前脸采用沃尔沃家族直瀑式镀铬进气格栅造型,雷神之锤LED灯带融入至灯组内部,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,尾门上方L形尾灯组延伸至上方扰流板处,下方为双边单出式排气布局。未来新车将于宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、凯迪拉克XT6等同级SUV车型展开竞争。
动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压+机械增压+电动机所组成的动力系统,最大功率从原来的235kW提升至313...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月10日
价格更具竞争力 沃尔沃国产XC90降价20万 2020年7月份沃尔沃XC90确认将在成都工厂投产,新车规划产能3万辆/年,比当前进口销量规模高出1万多辆。国产后的XC90(进口版售价63.89-78.19万元),在价格上将更具竞争力,预计省去进口关税等成本后的国产XC90起售价将降至45万左右,顶配车型则有望下调至不到60万,最高降价幅度达到20万元左右。
另外值得一提的是,由于国产导致价格体系重塑,沃尔沃XC90后续竞品车型范围也将扩大,除了现有的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、大众途锐等进口豪华中大型SUV,凯迪拉克XT6以及...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月22日
“不偏科”全面发展 体验沃尔沃新XC90
在豪华家用车品牌中来自德系的ABB一直占据着市场的主要份额,然而去有这么一个品牌,它来自注重环保的欧洲,安全是它最为注重的,低调的它有着与ABB与众不同的一面,他就是来自北欧的沃尔沃。今天我们的主角是刚刚上市不就的全新XC90,它的问世绝对算得上惊世骇俗,这一代车型相比上一代的改变可谓是彻头彻尾。在前不久沃尔沃XC90“不服来战”挑战赛上,通过一些简单的体验项目,对新XC90进行了简单的试驾。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月12日
纯电模式续航44公里 沃尔沃新款XC90曝光 近日有海外媒体曝光了沃尔沃新款XC90的新消息。新车在澳大利亚市场提供三款轻度混合动力车型和一款插电混合动力车型,后者则命名为Recharge Plug-in Hybrid。其中插混版本动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机和电动机,0-100km/h加速时间或可达5.6秒,纯电模式下可行驶约44公里路程。
从外媒公布的图片显示,新车车身外观依旧延续了现款车型的设计风格,前脸配备盾型进气格栅,外侧点缀有镀铬装饰条,两侧的雷神之锤大灯内部经过了熏黑处理,视觉效果上更显运动。竖直布局的尾...
查看全文>> 更多相关>>