预计将于2017年推出 现代i30 N谍照曝光
日前,外媒捕获到了一组现代品牌N系列性能版车型——i30 N在纽博格林赛道路试的谍照,新车预计将于2017年推出。最新消息显示,该车将配备的依旧是2.0T涡轮增压发动机。
最新路试谍照我们可以看到,现代i30 N的车身增加诸多宽体套件,前脸格栅将采用更加运动的造型设计,六边形标志性现代家族式前脸得以保留,其余部分目前还未定型。尾部方面,该车配备了一块尺寸较大的后扰流板,增加整车运动感。
动力系统方面,最新消息显示这款车将配备的仍是2.0T涡轮增压发动机而非1.6T发动机,其最大输出功率达到214马力,峰值扭矩为375牛·米,这样的数据已经与第七代高尔夫GTI车型相当。
2009年12月25日
勇敢的心-评测现代i30 1.6自动感受篇
【专业评测】两厢?三厢?这是两个看似普通但有时却难于抉择的大问题。无论人们是不是真正富裕起来了,但买车的欲望绝对都是有增无减,尤其是年轻人。两厢车对于年轻人来说有活力,而掌握财政权的父母认为三厢更实用......一来二去,结果有时不言而喻。
不过随着社会的发展,人们的思想也发生了很大转变。同时汽车厂家也审时度势,推出了很多两厢、三厢双版本车型,让买家去自由选择。尽管如此,一个只推出两厢版车型的厂家还不多,因为这么做的确需要一些勇气。举一个典型的例子吧:北京现代i...
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德国味浓的韩裔!北京现代i30试驾体验 北京现代的悦动,从技术角度讲,并没有什么过人之处。不过,凭借着较为合理的价格和新颖的内饰,已经连续数月成为销售冠军,每月近4万辆的销售成绩,令竞争对手羡慕不已。眼下,北京现代为了保持这一荣耀,引进了两厢轿车i30,试图与悦动一起,取长补短,相互依托,获取更大的市场份额。
当初试驾悦动的时候,根本没有预料到它的热销。之后其市场表现,使我忽然意识到,我们太关注汽车的技术了。职业的背景,使得我们在权衡一辆汽车的时候,总热衷于评价发动机的做工表现、变速箱的匹配程度和悬挂系统的调校风格;总喜欢...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月28日
达到级别领先水平 海外试驾现代全新i30 编者语:各位忠实网友们,大家好,我叫Nic Cackett,来自英国伦敦,与之前的发布稿件Jim Holder/Matt Prior等人是同事。2006年毕业于英国拉夫堡大学,此后便进入Autocar杂志工作,10年的职业生涯中我最喜欢驾驶纯粹骨架跑车、也在大部分欧洲的赛道内或者是山路上试驾过众多车型。
往期回顾
正文
现代品牌近几年的汽车主要研发以及产品走向都在向SUV、三厢轿车等更接近中国市场需求的方向发展。在欧洲亦是如此,不过欧洲人似乎并不买账,于是近期现代发布了一款...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月2日
动力出色/操控一般 评测现代i30 2.0MT 作为年轻人,即使你不知道i30为何物,也一定听过李孝利这个名字,又或者你不是个时尚达人,不认识这个韩国美女,你也一定在大街小巷的某处听到过这样一句“爱上生活,爱上你”,这就是北京现代i30的广告语。作为北京现代力推的一款全新车型,i30曾在欧洲取得不俗的成绩。如今国产化,让我们对它一探究竟。
现代i30的设计源于德国法兰克福的设计中心。所以全新的家族脸谱都有着欧式风格,镀铬的进气格栅,深入式进气口,上下造型与整车造型较协调,整体感觉简洁大气。蝶翼式大灯内透镜还配有两个淡蓝色的装饰...
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