风尚外观诠释完美 分析浅谈东风标致308
电影中,我们常常会听到这样的台词,“你爱我还是她?”男主角们此时则心里一颤,一位是美丽夺目带出去有面子的玉女,一位是温柔贤惠家事样样精通的贤妻。很多青年才俊都会回答,“鱼和熊掌我能兼得吗?”
现实中,选车就像选女人一样纠结,对于那些既追求风尚外观又崇尚畅快操控感的完美主义者来说,选择一款两者兼而有之的车绝非易事。现今,东风标致308的出现为完美主义者带来了非同寻常的星级享受。
【风尚外观诠释完美】
完美主义者都有一个特征,那就是他们对事物的每一个要求都近乎完美。首先就体现在穿衣打扮上,他们拥有较高的穿衣品味,无论走到哪里都会成为焦点。具 有时尚外观的东风标致308无疑成为镜子中的另一个自己。优雅的设计让308开在大街上拥有极高的回头率,当然这首先要归功于东风标致308纯正的法式血 统。
308继承了标致家族式的大嘴设计,大气 、饱满的前进气镀铬立体格栅,与车头个性张扬的狮标相得益彰,视觉上极具冲击力。车身整体造型简约、时尚,侧面线条设计流畅而且极具动感。更值得一提的是尾部的设计,饱满不失动感,宽绰不乏张力,与车身恰到好处的完美衔接以及 C型LED光导带尾灯的镶嵌都给人耳目一新的感觉,驰骋在宽阔的马路上,就像一个行走在各大时装周的模特儿,随时散发出迷人的光芒,让人百看不厌。
【出众的操控升华完美】
除外观外,出色的操控性也是完美主义选车的必备条件。说到东风标致308的操控性能,就不得不提法国人一直所擅长的底盘调教技术,颇具韧性的避震器保证了308出众路感和弯道稳定性,与此同时舒适性却并没有降低,搭配坚固的车架,让308开起来像德国车一样稳,而且感觉更舒服一点,不那么颠簸。更为重 要的是,东风标致308依靠东风标致“升蓝计划”的全方位品牌效应,“E动战略”高效、经济、环保的“芯”动力换装,引用了新的直列四缸发动机,动力更充沛的同时兼顾节能环保。搭载的1.6L CVVT发动机最大功率输出为86千瓦,最大扭矩可达150牛?米,全系标配同级别少见的特异轮胎,拥有不错的抓地性,平稳、舒适、节油,一举三得,完美主义必备。
外观风尚、操控出众的东风标致308,其实自己本身便是一个完美主义者,从出生那一刻起就展现与众不同,这也是消费者,特别是那些完美主义者最想拥有的,将选车的烦恼统统抛在脑后,就选择308,让生活更加完美。
2017年6月5日
全新感受 标致308/卡罗拉双擎交互体验 在我们的固有认知中,法系车是浪漫设计的代名词,日系品牌则更多的是以实用主义为主,在如今竞争激烈的市场环境下,单凭出色的设计或者实用性这一点都不能抓住消费者的芳心,更多时候一台车需要有颜值、性价比、出色的动力等等全面的素质。
今天这期交换空间我们选择了一台标致308和丰田卡罗拉双擎,这两台车分别是法系与日系紧凑级车型的代表,它们是否还是我们印象中法系车与日系车执拗于设计与实用的样子呢?我们请到了两台车的车主,今天就让他们交换爱车体验一番。
先来介绍一下今天我们交换空间栏目中的两...
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三厢的小狮王 实拍图解全新东风标致308
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把308分成两个车型销售,确实能够更加准确的找到不同的受众。喜欢原汁原味的请选择两厢版(308S)。如果你认为三箱车才是完整的,那就购买中国版的小狮王(308)。在一次次的把两厢车“中国化”成三箱车的经验中,全新标致308已经在至少外观方面找到了自己方向。...
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只为遇见独特的你 试驾标致新一代308 独乐乐不如众乐乐,孟子先生如是教导我们。但遇见喜欢的东西,有人愿意分享,而有人却愿意自己欣赏,我便属于后者。正如此次试驾的全新东风标致308,不甘中庸,只为遇见独特的你。独乐乐何尝不乐呢?
全新一代标致308自北京车展亮相以来便备受关注,经销商处预计9月25日正式销售。出自EMP2第二代高效模块化平台,新一代308可以说比上代车型有了翻天覆地的变化。凭借独特的外观风格以及高效的动力系统,吸引着众多年轻人的目光。
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
变速箱终于平顺了 体验感受东风标致308 东风标致308作为一款本月20日刚刚上市的新车,且我们之前已经出该车的实拍文章,话说今天的试驾文章第一页就应该直接切入主题和大家聊聊这车试驾感受如何,但我今天却不这么做,毕竟眼前的这台东风标致308在底盘、发动机和变速箱上与标致307、408、雪铁龙世嘉等车型完全一样,相比于这套熟悉到不能再熟悉的动力系统,308的外观和内饰的改进可谓非常大,同时也更具看点。因此,本文的第一和第二页还是留给外观和内饰,至于试驾感受就放到第三页,当然也有亮点就是变速箱变平顺了。
前脸大量使用镀铬装饰
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